Les Abrams marocains vont voyager davantage sur remorque : 50 nouveaux ensembles commandés
Le Maroc commande 50 nouveaux tracteurs porte-chars américains et autant de remorques pour transporter ses équipements militaires lourds. Annoncée ce 5 octobre par Oshkosh Defense, cette deuxième commande complète une première livraison déjà en service dans les Forces armées royales.
L’achat porte sur 50 Heavy Equipment Transporter A1, ou HET A1, associés à 50 remorques MN573 conçues et fabriquées avec le néerlandais Broshuis. Il passe par Optimum Vehicle Logistics, le distributeur exclusif d’Oshkosh au Maroc, rapporte Defence Industry Europe.
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Ces ensembles servent à acheminer les chars et les autres véhicules lourds jusqu’à leur destination. Ils permettent aussi de ramener du matériel vers les ateliers de maintenance. La commande comprend des pièces de rechange, des services et des formations pour accompagner leur utilisation.
Le recours à ces transporteurs répond à une contrainte concrète des forces blindées : les longs déplacements usent les équipements avant même leur engagement. Charger un char sur une remorque préserve son train de roulement et réduit la fatigue des équipages. Le constructeur met précisément en avant ces avantages dans la présentation du HET A1.
Des transporteurs pour accompagner les Abrams
Le Maroc avait déjà choisi ce modèle en septembre 2024, avec des remorques 635NL. À l’époque, Oshkosh Defense avait directement rattaché le contrat à la modernisation des chars M1 Abrams marocains. La nouvelle commande prolonge donc un équipement engagé depuis deux ans.
Une première tranche de tracteurs a depuis été livrée et fonctionne désormais au sein des forces marocaines, précise le communiqué du jour. Les 50 ensembles supplémentaires doivent accroître les moyens disponibles pour déplacer les blindés et les autres matériels imposants.
Les missions du HET A1 dépassent d’ailleurs le seul transport de chars. Le véhicule peut également acheminer des blindés de dépannage et des engins de chantier militaires. Sa capacité de traction sert ainsi autant aux transferts entre sites qu’au soutien des unités.
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Pour ces tâches, le tracteur repose sur une configuration à huit roues motrices et un moteur de 700 chevaux. La fiche du constructeur décrit une cabine pouvant accueillir six personnes, permettant de transporter l’équipage avec son matériel.
Le chargement est assuré par deux treuils, chacun doté d’une capacité de traction proche de 25 tonnes. Ils facilitent la montée des équipements sur la remorque, notamment lorsqu’un véhicule doit être évacué pour réparation.
