Des arbres arrachés, les Casablancais en colère

Les Marocains dénoncent l’abattage de plusieurs arbres à Casablanca, au mépris du combat contre le réchauffement climatique et le respect de l’environnement. La scène a eu lieu le vendredi 28 février, sur le boulevard Al Qods, laissant place à l’incompréhension et la colère des habitants des environs qui ne pourront plus profiter de l’ombrage de ces arbres.

Devant le spectacle désolant qui s’est offert à eux, vendredi matin, les habitants ont dénoncé, impuissants, cet acte, surtout que le quartier "ne dispose pas d’espaces verts, excepté les petits jardins à la sortie des cafés".

"C’est vraiment irresponsable de la part des autorités. Dans un laps de temps réduit, ils ont rasé une dizaine d’arbres. Déjà que nous souffrons du manque d’espaces verts dans le quartier, voilà qu’on nous enlève les arbres qui faisaient la beauté de notre boulevard et qui nous permettaient de respirer un peu au milieu de la poussière", s’est emporté un habitant du quartier, soulignant que même si c’est pour l’intérêt public, le bon sens aurait voulu qu’une alternative soit prévue par le conseil de la ville.

Selon les employés abordés sur place par Hespress, il s’agit d’un abattage "justifié" pour donner corps à un projet d’aménagement des "Bus à haut niveau de service" (BHNS), prévu sur le grand boulevard Al Qods, et dont la gestion de l’aspect technique revient à Casa Transport. Une information, confirmée d’ailleurs par Mustapha Lhaya, adjoint au maire de Casablanca et chargé des travaux et infrastructures.

Il a précisé que "la ligne des BHNS, prévue au niveau du boulevard Al Qods à Casablanca, qui démarre depuis le quartier Salmia, en passant par Al Joulane, prendra par le Boulevard Mohammed VI et le Boulevard Al Qods pour aller jusqu’à Lissasfa, et plus exactement au rond point Azbane, afin de croiser le Tram qui se trouve au niveau de ce dernier". Deux lignes de ce genre sont prévues, selon les explications de l’adjoint au maire. La première est celle du Boulevard Al Qods tandis que la seconde démarrera du quartier "Rahma" à Casablanca, pour aller au centre-ville.

Selon Lhaya, il y aura certainement une alternative appropriée à l’aménagement prévu pour les BHNS, comme le cas du tramaway, pour qu’il y ait une certaine harmonie. Il rassure que "les autorités essaient d’aménager les espaces disponibles avec les moyens disponibles, mais qui correspondent au nouveau projet des BHNS", insiste-t-il.

Il faut rappeler que le boulevard Driss El Harti à Sbata-Casablanca, communément appelé par les riverains, Boulevard des arbres (Chari3 Chjar), a été complètement rasé, et ses arbres, presque centenaires qui lui confèrent son nom, ont totalement disparu dans le cadre de l’aménagement de la ligne 3 du Tramway.