Casablanca : des voitures de luxe font polémique

À Casablanca, la controverse autour d’un marché de location de voitures de luxe d’un montant de 15 millions de dirhams conclu avec une société de location longue durée (LLD) appartenant à un grand groupe bancaire basé dans la capitale économique fait polémique.

Selon des sources bien informées, le processus de remise des nouveaux véhicules est en cours, après le traitement des documents et dossiers nécessaires dans un espace dédié à cet effet, situé près du siège de la commune, avenue Hassan II. Le marché n° 26/CC/2025 relatif à la location de voitures pour le compte de la commune de Casablanca portait sur la location de 336 véhicules de différents types, répartis entre des citadines, des fourgonnettes vitrées, des camions de grande taille aux spécifications variées (atelier mobile, transport de dépouilles, transport de personnel), ainsi que des voitures de luxe de type 1 (berline 1 avec moteur 6 cylindres) et des voitures de taille moyenne de type 2 (berline 2 avec moteur ne dépassant pas deux litres), ont précisé les mêmes sources.

Ce nouveau contrat de location vient remplacer un ancien marché lancé par la commune en mars 2022, qui portait sur 270 véhicules de différents types, pour une valeur annuelle totale de 11 millions de dirhams. Dans le détail, la commune de Casablanca a attribué, dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau marché de voitures, un total de 250 véhicules à l’usage personnel des chefs de services, des chefs de départements, ainsi que de plusieurs élus au niveau de la commune et des arrondissements, afin de faciliter leurs déplacements sur le terrain et d’améliorer l’accomplissement des missions liées à la gestion des projets. Selon le cahier des charges, il revient à la commune de prendre en charge les frais de location de ces véhicules sur un total de 91 250 jours d’utilisation, conformément aux tarifs convenus avec la société attributaire du marché.

De même, 13 fourgonnettes ont été affectées aux services administratifs, notamment les services d’hygiène, en plus de 28 camions de grande taille aux spécifications variées (fourgon), de 34 voitures de luxe de type 1, et d’une voiture de type 2. Tous ces véhicules sont de marques soigneusement choisies pour répondre aux exigences du cahier des charges.

Lancé avant l’été et la période des vacances, le marché de location de véhicules a suscité une vive controverse au sein du conseil communal de Casablanca. Il a imposé à la société attributaire plusieurs conditions de livraison et obligations, notamment la remise des véhicules dans un délai maximum de 60 jours à compter de la date de l’« ordre de service », dans le garage central de la commune. La société avait pour obligation de fournir aux bénéficiaires des véhicules neufs conformes aux spécifications techniques, accompagnés de tous les documents et accessoires nécessaires, tels que le triangle de signalisation, l’extincteur, la roue de secours, ainsi que la prise en charge de l’entretien, des réparations, du changement des pneus en cas de besoin, et le remplacement de tout véhicule immobilisé dans un délai de deux heures en ville et six heures hors ville. Autre obligation : l’installation d’un système informatique au sein de la commune pour suivre la flotte.

Seul l’approvisionnement en carburants et lubrifiants était à la charge de la commune, et ne faisait pas partie des frais pris en charge par le prestataire.