Cinq jours pour livrer au Maroc un câble militaire capable de résister à près de 1 100 °C
Les États-Unis ont lancé une consultation pour fournir aux Forces Royales Air 500 pieds, soit 152 mètres, de câblage électrique spécial. Destiné aux circuits critiques de vol, le matériel doit résister au feu et être livré dans les cinq jours suivant la commande.
La Defense Logistics Agency (DLA), chargée de la logistique du Pentagone, a publié le 11 septembre la procédure SPE7M1-26-T-348P. Les entreprises ont jusqu’au 21 septembre pour proposer leurs prix pour 500 pieds de câble portant la référence M25038/1-6-9 et le numéro NSN 6145-00-307-4349. La consultation reste ouverte sur le DLA Internet Bid Board System.
La destination finale indiquée dans le document américain est « AMG DES FORCES ROYALES AIR », au kilomètre 7 de la route d’El Jadida à Casablanca. Le matériel doit auparavant être remis à un commissionnaire de transport installé à Sterling, en Virginie.
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Le calendrier imposé est particulièrement serré : le fournisseur ne disposera que de cinq jours après réception de la commande pour livrer le lot. Le câble est par ailleurs classé « Critical Application Item » et devra provenir d’un fabricant ou d’un produit figurant sur les listes de qualification agréées.
Un câble conçu pour résister à des flammes de près de 1 100 °C
Ces exigences s’expliquent par la nature du matériel. La norme MIL-DTL-25038 concerne officiellement les câbles électriques « haute température, résistants au feu et critiques pour le vol ». La fiche technique de la DLA précise qu’ils sont destinés aux circuits essentiels d’un aéronef et aux situations d’urgence comportant une exposition temporaire à des flammes atteignant 2 000 degrés Fahrenheit, soit environ 1 093 °C.
Il ne s’agit donc pas d’un simple câble destiné aux installations au sol. La référence commandée appartient à une famille conçue pour des fonctions aéronautiques dont la défaillance pourrait compromettre la sécurité du vol.
Le document ne précise cependant pas l’appareil des Forces Royales Air qui recevra ce lot. Impossible, à ce stade, de rattacher cet achat aux futurs F-16 Block 72 marocains, aux avions de transport C-130H ou à un autre aéronef de la flotte.
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Cette consultation révèle néanmoins un approvisionnement militaire rarement détaillé publiquement : dans le cadre d’une vente FMS au Maroc, la DLA cherche un lot de câblage destiné à des circuits critiques de vol, avec une livraison exigée en seulement cinq jours.
