Le Maroc ne veut plus laisser les autres transporter ses marchandises
Le gouvernement structure activement le secteur naval pour bâtir une flotte nationale hautement compétitive. Entre l’ouverture d’une université spécialisée, des incitations fiscales et un futur centre de contrôle atlantique, la stratégie étatique se déploie.
Pour répondre aux ambitions de cette industrie stratégique, l’exécutif prévoit la création d’une nouvelle université maritime. Actuellement, le nombre de diplômés de l’Institut supérieur des études maritimes s’avère insuffisant face à une demande évaluée à 1 100 postes annuels. Les pôles majeurs comme Tanger Med, Marsa Maroc et l’Agence nationale des ports exigent d’importants effectifs qualifiés. Ce futur établissement aura pour mission de former les officiers et les marins de demain en axant les cursus sur la numérisation et la recherche scientifique.
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Ce développement s’accompagne d’un renforcement strict de la sécurité de la navigation. Le ministère de tutelle prépare l’implantation d’un nouveau centre de contrôle sur la façade atlantique, situé géographiquement entre Tarfaya et Laâyoune. Opérant en coordination avec la Marine Royale, cette station sécurisera les navires en provenance d’Amérique du Sud et d’Afrique du Sud. Ce dispositif viendra boucler le maillage territorial initié par la structure méditerranéenne inaugurée à Tanger en 2010.
La construction des navires exige par ailleurs une ingénierie financière solide. Le ministre des Transports et de la Logistique, Abdessamad kayouh, exhorte les établissements bancaires à financer ces lourds investissements via des mécanismes de garantie dédiés. Sur le volet fiscal, la Chambre des conseillers a validé l’annulation d’un prélèvement de 10 % imposé aux bateaux dans la loi de finances. L’instauration d’une imposition calquée sur le modèle international de la taxe au tonnage est également programmée.
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L’ensemble de ces chantiers découle des conclusions de la première Conférence nationale sur le transport maritime, organisée fin mai. Bâtie autour du slogan « Le Maroc, une nation maritime montante », cette rencontre a défini une gouvernance inédite pour moderniser la logistique portuaire. En appliquant les récentes directives royales, l’objectif des autorités est de réussir la transition énergétique du secteur naval et d’imposer rapidement une flotte souveraine sur les routes commerciales.
