4,8 millions d’arbres et gares solaires : La métamorphose des autoroutes marocaines
Le ministre de l’Équipement, Nizar Baraka, a dévoilé une stratégie environnementale d’envergure pour les autoroutes marocaines. Entre énergies renouvelables, recyclage massif et reboisement, le Royaume mise sur une infrastructure durable pour réduire l’empreinte carbone du secteur routier.
La Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) déploie le programme « AZUR » pour transformer son réseau. Cette initiative mise sur les énergies propres, notamment par l’installation de panneaux solaires dans les gares de péage pour assurer leur autonomie électrique en journée. Le dispositif prévoit également le déploiement de bornes de recharge pour les véhicules électriques sur les aires de services, favorisant ainsi une mobilité décarbonée.
Sur Bladi.net : Routes : le Maroc lance un plan massif
Sur le plan technique, ADM privilégie désormais le recyclage des matériaux bitumineux issus des anciens chantiers pour l’entretien des chaussées. L’entreprise a déjà économisé environ 4 millions de mètres cubes d’eau grâce à des procédés de « pression sèche » pour stabiliser les sols. Pour compenser les émissions de carbone, un vaste plan prévoit la plantation de 4,8 millions d’arbres.
La transformation numérique permet également de réduire la consommation de papier de 81 %, soit plus de deux millions de feuilles économisées chaque année. Le ministre a précisé que les eaux usées des infrastructures sont traitées pour l’arrosage des espaces verts. En parallèle, ADM installe des écrans antibruit près des zones habitées et aménage des passages spécifiques pour protéger la faune sauvage le long des axes.
Sur Bladi.net : Des centaines de nouvelles caméras sur les autoroutes marocaines
Enfin, la stratégie inclut un volet social avec la réhabilitation des écoles limitrophes et l’équipement de salles informatiques. Des campagnes de sensibilisation, comme l’opération d’Iftar pour les chauffeurs routiers, visent à améliorer la sécurité. Nizar Baraka souligne que le télépéage « Jawaz » joue aussi un rôle écologique : « il limite les embouteillages aux péages et réduit les émissions de CO2 liées à l’arrêt des véhicules ».
