Nador West Med n’est pas encore ouvert que Motril investit déjà pour capter les marchandises marocaines
Avant même son ouverture, Nador West Med provoque de nouveaux investissements sur la rive espagnole. Le port de Motril vient d’autoriser la construction d’un entrepôt douanier destiné notamment aux produits périssables marocains expédiés vers l’Europe.
L’Autorité portuaire de Motril a accordé à Med África Logistic une concession de longue durée pour construire et exploiter cet entrepôt dans sa zone d’activités logistiques. Le projet occupera au total 5 278 mètres carrés, rapporte El Estrecho Digital.
Le président du port, José García Fuentes, relie directement cet investissement à la prochaine mise en service de Nador West Med. La position de Motril face aux nouvelles infrastructures du nord du Maroc doit permettre d’établir des connexions maritimes et terrestres pour acheminer les marchandises marocaines vers les marchés européens.
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Cette décision intervient au moment où les ports espagnols adaptent leurs installations à la montée en puissance du Maroc. Algésiras vient notamment de débloquer 20 millions d’euros pour renforcer l’un de ses principaux quais.
Un entrepôt spécialement conçu pour les produits périssables
L’entrepôt sera principalement consacré aux marchandises périssables et aux cargaisons nécessitant une température contrôlée. Deux espaces indépendants seront aménagés afin de séparer les flux d’importation et d’exportation.
Chaque zone disposera de deux quais de chargement, ainsi que d’espaces réservés aux inspections sanitaires et aux contrôles douaniers. Des chambres frigorifiques, des installations de congélation et des surfaces de stockage à sec sont également prévues.
Sur les 5 278 mètres carrés attribués, 3 261 accueilleront directement le bâtiment. Les 2 017 mètres carrés restants seront aménagés par l’entreprise avant d’être affectés aux infrastructures publiques et aux espaces communs de la zone logistique.
Med África Logistic, créée en 2014, intervient dans le transport routier et maritime, la messagerie et la gestion douanière. Son futur site de Motril intégrera son réseau en Méditerranée occidentale et pourra assurer la réception, le stockage, l’inspection puis la réexpédition des cargaisons.
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Pour Motril, l’objectif est de devenir l’une des portes d’entrée européennes des produits provenant des centres de production marocains. Nador West Med apparaît ainsi à la fois comme un concurrent des ports espagnols et comme un nouveau générateur de flux que ceux-ci cherchent déjà à capter.
