
Le tramway arrive à Tanger
Plusieurs lignes de tramway seront réalisées à Tanger. Objectif, pallier les difficultés de transport dans la ville du Nord, en prévision de la Coupe du monde 2030.
La pilule a du mal à passer pour les usagers des transports en commun de l’agglomération de Rabat. Une nouvelle hausse des tarifs, portant le ticket de bus à 6,5 dirhams, a déclenché une vague de colère, d’autant plus que le prix du ticket de tramway a également grimpé. En cause : un service jugé défaillant qui ne s’améliore pas, malgré des prix qui augmentent.
Pour des milliers d’habitants de Rabat, Salé, Témara et Skhirat, le trajet quotidien s’apparente à un parcours du combattant. La surcharge des bus est la critique qui revient en boucle, une situation qui s’aggrave avec la rentrée scolaire et universitaire. Pourtant, malgré la hausse des tarifs, aucune amélioration tangible n’est visible sur le terrain, et l’opérateur Alsa est accusé par ses détracteurs de ne pas respecter son cahier des charges tout en bénéficiant de subventions publiques.
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L’exaspération est telle qu’elle a désormais un écho au Parlement. La députée Fatima Tamni a porté le dossier sur la table du ministre des Transports via une question écrite. Elle y dénonce une situation intenable, évoquant la « véritable souffrance » des citoyens et des augmentations qui « alourdissent le fardeau des familles sans aucune amélioration de l’offre ou de la qualité ».
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Le gouvernement est désormais sommé de s’expliquer. La parlementaire demande des comptes sur les mesures de contrôle que le ministère compte appliquer pour forcer l’opérateur à respecter ses « engagements contractuels ».
Aller plus loin
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