Selon la société nationale d’études du détroit de Gibraltar (SNED), le projet de tunnel ferroviaire sous le détroit de Gibraltar visant à relier le Maroc et l’Espagne pourrait permettre la liaison ferroviaire entre Casablanca et Madrid en cinq heures et vingt minutes dans une ligne à grande vitesse, rapporte SNRTNews. C’est ce qui ressort des études techniques, socio-économiques et environnementales menées par la SNED et la société espagnole, la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar, S. A. (SECEGSA). « La ligne ferroviaire à grande vitesse existant au Maroc et en Espagne devrait réduire de manière significative le temps de trajet par rapport aux trains réguliers, comme le confirment les études réalisées à ce sujet », a ajouté le média marocain.
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Le projet de tunnel ferroviaire sous le détroit de Gibraltar visant à relier le Maroc et l’Espagne remonte au 16 juin 1976. À l’époque, le défunt roi Hassan II et l’ancien roi d’Espagne Juan Carlos avaient convenu d’œuvrer au développement du projet, conformément à leur engagement de renforcer les liens bilatéraux entre l’Europe et l’Afrique. Plusieurs fois rangées aux oubliettes en raison de la crise diplomatique entre les deux pays, les études du projet ont été relancées cette année. L’Espagne et le Maroc ont relancé le projet de tunnel dans le détroit de Gibraltar, rapportait en février le journal espagnol La Razon.
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« Nous entamons une nouvelle étape dans la relance du projet de liaison fixe à travers le détroit de Gibraltar, que nous avons lancé en 1981, main dans la main », a déclaré la ministre espagnole des Transports lors d’une réunion avec le ministre marocain de l’équipement, Nizar Baraka, au cours de laquelle elle a renouvelé l’engagement de son pays.