Organisation du Mondial 2030 : un rapport évalue les retombées pour le Maroc

5 novembre 2024 - 08h00 - Sport - Ecrit par : Bladi.net

L’organisation de la Coupe du Monde de football 2030, conjointement avec l’Espagne et le Portugal, représente un enjeu majeur pour le développement du Maroc. Un récent rapport de l’Observatoire du Travail Gouvernemental (OTRAGO) met en lumière les potentiels gains économiques et les défis à surmonter pour que l’événement profite durablement au pays.

Premier atout : le tourisme. L’OTRAGO table sur plus de 1,5 million de visiteurs supplémentaires, générant entre 2 et 3 milliards de dollars de recettes. Hébergement, restauration, transports et loisirs devraient ainsi connaître une forte activité. Les hôtels pourraient afficher complet, obligeant à moderniser les infrastructures et à améliorer les services.

Autre point clé : l’investissement massif dans les infrastructures. Stades, réseau ferroviaire à grande vitesse (extension de la ligne Casablanca-Agadir), hôpitaux modernes et réseaux routiers nécessiteront des financements colossaux, estimés entre 3 et 5 milliards de dollars pour les infrastructures sportives, 5 milliards pour le TGV et 2 milliards pour le secteur hospitalier. Le rapport préconise des partenariats public-privé et un recours aux financements internationaux.

A lire : Grandes stades, autoroutes, TGV : le Maroc bûche sur ses infrastructures pour 2030

Les retombées financières directes sont également attendues. Les droits de diffusion télévisée (plus de 2 milliards de dollars) et le sponsoring (environ 1 milliard) devraient gonfler les recettes. L’organisation du Mondial pourrait aussi doper le PIB de 0,5 % à 1 % par an, soit une augmentation de 3 à 4 milliards de dollars.

Au-delà de l’aspect financier, l’OTRAGO insiste sur les bénéfices durables. La modernisation des aéroports, le développement du réseau routier et l’extension des transports publics amélioreront la qualité de vie des Marocains. Les stades, une fois la compétition terminée, pourront accueillir d’autres événements internationaux, générant des revenus supplémentaires.

Enfin, l’événement devrait créer entre 50 000 et 80 000 emplois et offrir des opportunités de formation aux jeunes Marocains dans l’organisation, l’hospitalité et le marketing.

Cependant, l’OTRAGO met en garde contre un optimisme béat. Pour que la Coupe du Monde 2030 soit une réussite, le Maroc devra relever des défis importants : la gestion de la dette, la modernisation des services, la digitalisation et la concurrence avec l’Espagne et le Portugal.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Transport aérien - Football - Transport ferroviaire - Transport en commun - Coupe du monde 2030

Aller plus loin

Mondial 2030 au Maroc : l’heure des doutes ?

Alors que les Marocains apprécient diversement la coupe du monde 2030 qu’organise le Maroc en compagnie de l’Espagne et du Portugal, Ali Ghanbouri, président du Centre de...

Coupe du monde 2030 : un pari risqué pour le Maroc ?

L’organisation de la Coupe du monde 2030 par le Maroc, conjointement avec l’Espagne et le Portugal, ne suffira pas pour résorber le chômage endémique et relancer l’économie du...

Infrastructures : Le Maroc met le paquet sur les routes

Le gouvernement marocain met le paquet sur le développement des infrastructures routières. En 2023, un budget de 3,2 milliards de dirhams a été alloué à la réalisation de plus...

Mondial 2030 : un ambitieux réseau ferroviaire en construction au Maroc

Le Maroc s’active pour la co-organisation de la coupe du monde de football aux côtés de l’Espagne et du Portugal. Il prépare un ambitieux plan de mobilité pour des trajets...

Ces articles devraient vous intéresser :

Le Maroc se prépare à devenir la nouvelle base régionale de la FIFA

Le Maroc veut créer les conditions pour accueillir le siège régional de la Fédération international de football association (FIFA). Le projet de Loi de finances 2025 prévoit des incitations fiscales visant à faciliter le développement des activités de...

Nouveau coup dur pour l’équipe du Maroc, un joueur à l’infirmerie

Encore un Lion de l’Atlas qui manquera à l’appel pour les matchs amicaux contre la Tunisie et le Bénin, prévus les 6 et 9 juin prochains.

Harcèlement de rue : ce fléau qui gâche vos vacances au Maroc

Alors qu’il se prépare à accueillir de grands événements sportifs comme la Coupe d’Afrique des nations (CAN 2025) et le Mondial 2030, le Maroc devient apparemment un terreau fertile du harcèlement sexuel. De quoi ternir son image et mettre à mal son...

La malédiction continue pour Noussair Mazraoui

Nouveau coup dur pour Noussair Mazraoui. Le défenseur marocain de Manchester United a subi une nouvelle blessure dimanche, lors du match contre West Ham (1-2) en Premier League.

Annulation surprise du stage de l’équipe du Maroc de football

Plusieurs raisons seraient derrière l’annulation par la Fédération royale marocaine de football (FRMF) du stage que devait effectuer la sélection marocaine des natifs de 2000 et plus, du 12 au 15 janvier 2025 au Complexe Mohammed VI de football, en...

Classement FIFA : déception pour les Marocains

Le Maroc devrait perdre une place au classement FIFA qui sera publié le 28 novembre prochain. D’après les projections du site « Football Ranking », les Lions de l’Atlas se retrouveraient à la 14ᵉ place au classement mondial, conservant toutefois leur...

Le calvaire d’Amrabat à Manchester United

Jusqu’à présent, l’international marocain Sofyan Amrabat n’a pas pu s’imposer à Old Trafford. Son club, la Fiorentina, qui l’a prêté à Manchester United redoute qu’il perd en valeur marchande et que le club anglais n’exerce pas son option d’achat.

Les TGV marocains adoptent l’anglais

L’anglais est désormais la langue principale de diffusion des informations à bord des Trains à grande vitesse (TGV) du Maroc, devant l’arabe, informe l’Office national des chemins de fer (ONCF).

TGV Kénitra-Marrakech : une société marocaine au cœur du dernier chantier

La société marocaine Mojazine vient d’être sélectionnée par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour réaliser le septième et dernier lot des travaux de génie civil de la future ligne à grande vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech.

Achraf Hakimi, joueur le plus rapide de la Ligue des champions

Achraf Hakimi, latéral droit du Paris Saint-Germain et international marocain, a été flashé à 36,5 km/h lors des matchs de Ligue des champions, devenant ainsi le joueur le plus rapide de la compétition cette saison.