Les TGV marocains adoptent l’anglais

18 mai 2025 - 23h00 - Maroc - Ecrit par : P. A

L’anglais est désormais la langue principale de diffusion des informations à bord des Trains à grande vitesse (TGV) du Maroc, devant l’arabe, informe l’Office national des chemins de fer (ONCF).

Les informations destinées aux clients sur les écrans d’affichage à bord des TGV reliant les villes de Casablanca et Tanger, en passant par Rabat et Kénitra, seront désormais disponibles en anglais, langue exigée par la FIFA pour les pays organisateurs de la Coupe du monde.

Le remplacement du français par l’anglais dans les TGV du Maroc s’inscrit dans le cadre des préparatifs de la Coupe du monde 2030 que le royaume organisera aux côtés de l’Espagne et du Portugal.

Pour rappel, la FIFA avait déjà imposé à la Russie l’introduction de l’anglais dans les services essentiels tels que les transports (trains, métros, bus, avions), les restaurants et les hôtels au niveau des villes hôtes de la Coupe du monde 2018.

Maroc : la ligne Kénitra-Marrakech propulsée par l'expertise européenne

Le groupe italien SITE, spécialisé dans les solutions d'infrastructure technologique intégrée, a annoncé avoir conclu avec l'Office national des chemins de fer (ONCF) un contrat de 140 millions d'euros dans le cadre du projet de train à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech.
Oui, l'arabe dépasse (largement) l'anglais et le chinois

L'arabe surpasse l'anglais et le chinois en termes de vocabulaire. Elle est la langue la plus parlée qui compte le plus de mots au monde.
Tanger-Marrakech : une nouvelle génération de TGV pour le Maroc

L'Office national des chemins de fer (ONCF) a officiellement signé avec le groupe français Alstom un contrat d'une valeur de 781 millions d'euros pour l'acquisition de 18 trains à très grande vitesse Avelia Horizon dans le cadre du projet d'extension de la ligne à grande vitesse reliant Tanger à Marrakech.
Maroc : les chauffeurs de taxi se mettent à l'anglais, mais ce n'est pas facile

Alors qu'ils ont décidé d'apprendre l'anglais à travers des initiatives locales d'origine syndicale et civile, afin de mieux communiquer avec les clients étrangers et de contribuer au succès de la Coupe du monde 2030, les chauffeurs de taxi font face à de grosses difficultés.
Le Maroc va se doter de 20 nouvelles gares

L'Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit la construction de 20 nouvelles gares pour les trains régionaux rapides (RER), dans la perspective de la Coupe du monde 2030.
Pourquoi les fonctionnaires marocains vont apprendre l'amazigh et l'anglais

Le ministère de l'Économie et des finances veut renforcer les compétences de ses cadres en langue amazighe et en anglais professionnel. Un appel d'offres international d'un montant d'environ 2,6 millions (2 592 000) de dirhams a été lancé à cet effet.
Le tramway arrive à Tanger

Plusieurs lignes de tramway seront réalisées à Tanger. Objectif, pallier les difficultés de transport dans la ville du Nord, en prévision de la Coupe du monde 2030.
Maroc : 96 milliards pour moderniser le réseau ferroviaire avant 2030

Dans la perspective de la Coupe du monde 2030, le Maroc s'active pour moderniser son réseau ferroviaire. Un programme d'investissement de 96 milliards est prévu à cet effet.
Le roi Mohammed VI aux commandes pour un Mondial 2030 sans faille

Préoccupé par la réussite de la coupe du monde 2030 de football que le Maroc co-organise en compagnie de l'Espagne et du Portugal, le roi Mohammed VI donne un coup d'accélérateur aux préparatifs de l'événement.
Le Maroc recale Alstom pour ses trains

L'Office national des chemins de fer (ONCF) du Maroc a écarté les constructeurs Talgo (Espagne) et Alstom (France) lors de la première phase d'attribution du marché relatif à l'acquisition de 150 trains, en prévision de la Coupe du monde 2030.

Aller plus loin