
Transports à Rabat : la hausse de trop ?
La hausse des tarifs par la Société du tramway de Rabat-Salé (STRS) et Alsa City Bus, opérateur du réseau de bus desservant Rabat, Salé et Témara, a provoqué la colère des usagers.
Un appel d’offres vient d’être lancé pour l’acquisition de 1 317 bus destinés au transport urbain et interurbain dans six grandes villes marocaines. Le coût total du marché est estimé à 3,2 milliards de dirhams.
Les villes bénéficiaires sont Agadir, Marrakech, Tanger, Fès, Benslimane et Tétouan. L’appel d’offres a été lancé par trois sociétés de développement local (SDL). La SDL de la mobilité urbaine d’Agadir et de Benslimane prend quatre lots du marché portant sur l’achat de 274 bus neufs d’un montant total de 744 millions de dirhams, rapporte Barlamane.
Marrakech Mobility, en charge de la mobilité de Marrakech et de Fès, a cinq lots portant sur l’achat de 567 bus d’un coût estimé à 1,42 milliard de dirhams. Quant à la société Tanja Mobilité, elle supervise cinq lots portant sur l’achat de 476 bus d’un montant total de 1,12 milliard de dirhams, pour le compte des groupements intercommunaux “Bouregreg” et “Nord-Ouest”.
À lire : Transport au Maroc : des milliards injectés pour un réseau modernisé et sécurisé
Le projet « s’inscrit dans la volonté des autorités marocaines de renforcer les infrastructures de transport et d’améliorer les services publics dans les grandes villes du royaume. Il contribue également à la transition écologique et à la réduction de l’empreinte carbone des transports urbains », déclarait le ministre Abdessamad Kayouh lors d’une session parlementaire.
Avec ce projet qui vise à équiper ces six villes de bus modernes répondant aux normes environnementales Euro V, « le Maroc poursuit son ambition de moderniser ses réseaux de transport tout en répondant aux attentes croissantes des citoyens en matière de mobilité urbaine », a-t-il ajouté.
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