Le Maroc vient de renforcer ses efforts pour assurer la sécurité du transport dans le cadre de sa stratégie de sûreté des espaces maritimes. C’est ce qu’indique le ministre de l’Equipement et du transport, Abdelkader Amara.
L’activité de l’espace maritime marocain, le long de la Méditerranée et de l’Atlantique est très dense. "Plusieurs milliers de types de navires passent par les eaux marocaines" soit 300 navires par jour, au niveau du détroit de Gibraltar, soit pour se rendre à l’un des ports marocains, soit pour prendre une route maritime vers d’autres destinataires ", a indiqué le ministre de l’Equipement et du transport, en répondant à la question de la sécurité du fret maritime. "Au large des côtes marocaines, la densité du trafic, notamment de navires transportant des produits dangereux, est l’une des plus importantes au monde soit 24% », a-t-il souligné.
Pour mieux suivre et sécuriser la nature de ce trafic le long des côtes, l’État a mis en place un dispositif de surveillance composé d’un service de Trafic Maritime (VTS), un système d’Identification Automatique (AIS), une base de données et un Centre National de Données (LRIT). Ainsi, le suivi du trafic permet de prévenir les accidents et d’adapter des réponses à ces accidents et éventuellement en cas d’accident, mesurer les conséquences sur les plans économique, environnemental et sanitaire, fait savoir le 360.
Le Maroc a d’ailleurs un Système marocain d’information et de suivi des navires "MARIS" ayant pour but de détecter préventivement les navires susceptibles de représenter un danger pour la vie humaine en mer, la sécurité de la navigation ou la préservation de l’environnement, de recevoir les comptes rendus de navires, surtout en difficulté, d’améliorer la réactivité des autorités maritimes en cas d’accident maritime… De plus, dans le cadre de la lutte antipollution, des exercices Simulex, sont organisés pour lutter contre la pollution par hydrocarbures comme le veut le Plan d’urgence national (PUN), a révélé, Abdelkader Amara.
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