Agadir muscle son réseau de bus, personne ne sera oublié
Les travaux du projet de Bus à haut niveau de service (BHNS) d’Agadir devront débuter l’année prochaine. Il est prévu de créer deux nouvelles lignes de « Busway » et d’établir des itinéraires reliant la ville aux banlieues avoisinantes, notamment avec les villes d’Inezgane, Aït Melloul, Drarga et Dcheira.
Un nouveau pas franchi vers la réalisation des lignes L2 et L3. Un consortium d’entreprises mène des études pour la réalisation des lignes L2 et L3 du réseau de transport public de la ville d’Agadir, dans le cadre du projet de Bus à haut niveau de service (BHNS) de la ville d’Agadir, apprend-on.
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La ligne L2 correspond au tracé de la ligne 2 du TCSP préalablement prédéfini au niveau du Plan de déplacements urbains (PDU) 2015 desservant Agadir-Inzegane-Aït Melloul tandis que la ligne L3 correspond au tracé proposé par l’étude de restructuration du réseau de bus 2021 desservant les localités de Drarga (nouvelle zone industrielle, zone franche, agropole…), Dcheira et Inzegane, et devrait croiser les deux lignes L1 (au pôle d’échanges de Tikiouine) et L2 (au pôle d’échanges d’Inzegane).
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Le lancement des études et travaux relatifs à la réalisation des deux nouvelles lignes (L2 et L3) vise à compléter le réseau des TCSP de l’agglomération et à desservir les autres communes urbaines les plus denses, comme Aït Melloul, Inzegane, Dcheira et Drarga. Quid des avantages de ces nouvelles ? Elles devraient offrir une gamme de services pour transporter plus d’un million d’habitants d’Agadir, en plus des visiteurs de la ville, qu’ils soient des touristes marocains ou étrangers. Elles devraient également permettre de transporter environ 40 000 à 60 000 personnes par jour à travers ses 35 stations.
