Croissance de 19% du trafic aérien au Maroc

- 09h04 - Maroc - Ecrit par : L.A

La croissance soutenue du trafic aérien, qui a atteint +19% en 2005 dépasse le caractère conjoncturel. Le rythme progressif pris par cette croissance, puisqu’elle était de +14% en 2004, s’explique par la politique de développement aéroportuaire.

Le processus de l’ouverture du ciel marocain a débouché sur la signature de l’accord de l’open sky avec l’Union Européenne. Ceci a incité d’autres compagnies, y compris de transport aérien régulier, à entrer dans le marché marocain. A l’échelle internationale, les mesures d’intéressement destinées à la création de nouvelles lignes et au renforcement de celles existantes, n’ont quant à elles, pas manqués d’attirer les compagnies aériennes régulières et les low-cost

  • Le Maroc a enregistré la plus forte croissance au monde de trafic aérien en 2007

    Avec 17 pc de taux de croissance du trafic aérien global, le Maroc a enregistré en 2007, la plus forte croissance de trafic réalisée au niveau mondial, a affirmé samedi à Tétouan Karim Ghellab.

  • Maroc/Tunisie : libéralisation du trafic aérien

    Le Maroc et la Tunisie ont décidé de libéraliser le transport aérien entre les deux pays, sans toutefois préciser de date pour la signature de l'accord. Cette décision a été prise à l'issue de consultations, menées samedi 25 novembre à Tunis, par une délégation marocaine conduite par le directeur de l'aviation civile, Abdelouahab Yaalaoui, et le DG de l'aviation civile tunisienne, Mohamed Chérif, selon un communiqué du ministère de l'Equipement et du Transport. Ces consultations ont eu lieu pour actualiser l'accord aérien signé entre les deux pays le 10 juin 1958, rappelle la même source.

  • L'ouverture du ciel marocain prend forme

    L'ouverture du ciel marocain est de plus en plus citée comme exemple dans le domaine de la libéralisation du transport aérien. La dernière réaction positive à ce propos est celle du quotidien britannique "Daily Telegraph", qui considère que la décision d'ouvrir le ciel marocain est en mesure de faire du Maroc une destination touristique de choix, capable de concurrencer avec des pays comme l'Espagne, la Grèce et la Turquie.

  • Le « sky » maghrébin en passe d'être « open »

    Les plus fortes compagnies de transport aérien au Maghreb s'impatientent de voir l'accord « open sky » (ciel ouvert) conclu entre les pays de la fantomatique UMA.

  • Tanger : le 10 millionième voyageur transitant par les aéroports marocains, fêté

    L'Office national des aéroports fêtera, samedi à l'aéroport Tanger Ibn Batouta, le 10 millionième voyageur transitant par les aéroports du Royaume.

  • L'Open Sky enfin signé !

    L'accord global d'intégration aérienne, signé mardi à Bruxelles par l'Union et le Royaume du Maroc, s'inscrit dans le cadre d'une nouvelle génération d'accords qui vont au delà de la notion classique de "ciel ouvert" (Open sky) et s'inscrit dans le cadre d'un programme européen visant le développement des relations aériennes de la Communauté européenne avec l'ambition de couvrir tous les pays voisins d'ici à 2010.

  • Croissance de plus de 20% du trafic aérien international en 2007

    Très bonne performance. Le Maroc a enregistré en 2007 une croissance qualifiée d'exceptionnelle de plus de 20%, du trafic aéronautique international. « Cette croissance est la meilleure au niveau mondial qui vient s'ajouter aux 18,74% réalisés en 2006 », a déclaré jeudi dernier le ministre de l'Equipement et du Transport, Karim Ghellab, à l'occasion du Conseil d'Administration de l'Office national des aéroports (ONDA) réuni en session ordinaire.

  • 46 compagnies aériennes dans le ciel marocain depuis la libéralisation

    La mise en oeuvre de la politique de libéralisation du transport aérien et d'ouverture cadrée du ciel marocain en 2004 a permis de drainer 46 compagnies aériennes.

  • Le Maroc a attiré 22 nouvelles compagnies aériennes en 2006

    Vingt deux nouvelles compagnies aériennes ont fait leur entrée dans le ciel marocain en 2006 grâce à une réduction des frais aéroportuaires.

  • Open sky : Le nombre de passagers passe de 5 à 10 millions

    « Les compagnies low cost sont pour le Maroc ce que les autoroutes ont été pour l'Espagne ». C'est avec cette phrase que Jawad Ziat, PDG de la low cost Jet4you, a ouvert la conférence-débat organisée jeudi dernier à Casablanca, par l'Association des ingénieurs de l'Ecole nationale supérieure de l'informatique et d'analyse des systèmes. Avec comme thème « Évolution du transport aérien et perspectives de l'open sky ».