Avec l’Opération Marhaba 2022 et la reprise des activités touristiques, le secteur revient à un taux de récupération d’avant la crise sanitaire, selon le rapport mensuel de l’Office des changes publié le lundi 3 octobre.
Le régulateur espagnol de la concurrence vient de condamner les trois principales compagnies maritimes espagnoles opérant dans le Détroit, Balearia, FRS Iberia et Trasmediterránea, à payer une amende de 3,8 millions d’euros, pour avoir de commun accord fixé le prix des billets en 2008 et 2009 sur la ligne Algésiras-Sebta.
Les trois compagnies maritimes qui échangeaient des informations sur leurs tarifs respectifs, auraient été jusqu’à signer des accords entre elles pour pratiquer les mêmes prix, à savoir de 8 euros à 70 euros pour la ligne Algésiras-Sebta, en annulant les offres promotionnelles.
L’organisme de régulation a également saisi ces compagnies pour la pratique de l’interchangeabilité des billets, qui aurait été exploitée par certaines compagnies sur la ligne Algésiras-Sebta alors qu’elle n’était permise que durant l’opération de transit des MRE.
Ces pratiques commerciales pour lesquelles avaient été condamnées en 2003, Trasmediterránea, Buquebús et Euroferrys à 600.000 euros d’amende, sont sévèrement réprimandées par la loi anti-monopole européenne.
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