Des ferries géants (GNV) pourraient bientôt desservir le Maroc
GNV vient de lancer la commande de quatre grands navires auprès du Chinois Guangzhou Shipyard International (GSI). Ils pourraient desservir le Maroc.
La compagnie italienne a annoncé jeudi avoir commandé auprès de la société chinoise ces quatre bateaux équipés d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL). D’une longueur de 237 mètres, d’une largeur de 33 mètres et d’une jauge de 71 300 tonneaux, ces navires pourront accueillir 2 500 personnes (équipage et passagers compris). Ils seront dotés de 500 cabines et disposeront de 3 500 mètres linéaires de garages pour le fret. « Les travaux devraient commencer en 2026 et la livraison du premier navire aura lieu début 2028. Les autres suivront à distance de six mois les uns des autres. En termes de tonnage, il s’agira des plus grands navires de la compagnie et des plus gros de la Méditerranée », explique GNV.
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La filiale du groupe Mediterranean Shipping Company (MSC) avait conclu un premier contrat avec GSI pour la construction de quatre ferries. Le premier, le GNV Polaris, long de 218 mètres pour une largeur de 29.6 mètres, a été livré fin octobre et mis en service en janvier sur la ligne Gênes-Palerme. Ce navire de 49 000 tonneaux compte 433 cabines et peut accueillir jusqu’à 1500 passagers. Le deuxième, le GNV Orion, est un navire de 52 000 tonneaux et d’une capacité de 1 785 passagers. Il a été livré le 17 avril et devrait rejoindre le premier sur la même ligne en juin. Quant aux deux autres restants, GNV Virgo et GNV Aurora, ils sont en cours d’achèvement. Ils seront livrés d’ici 2026. Les deux premiers ont une propulsion conventionnelle, tandis que les deux derniers équipés de moteurs dual-fuel fonctionnant au GNL.
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Fondée en 1992, GNV a été rachetée par MSC en 2011. La compagnie maritime dispose d’une flotte de 25 navires et exploite 33 lignes maritimes dans 8 pays, à destination et en provenance de l’Italie (Sardaigne, Sicile), de l’Espagne (Iles Baléares), de la France, de l’Albanie, du Maroc, de la Tunisie, d’Algérie et de Malte.
