
La société marocaine Mojazine vient d’être sélectionnée par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour réaliser le septième et dernier lot des travaux de génie civil de la future ligne à grande vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech.
Une jeune fille d’une douzaine d’années a été mortellement fauchée par un train dans la région de Taza, alors qu’elle traversait un passage à niveau non gardé.
D’après la MAP, la jeune fille a traversé le passage à niveau lorsque le train était à l’arrêt mais il a redémarré en l’entraînant sous ses roues.
Le train de marchandises faisait la liaison entre les villes d’Oujda et de Fès.
Le corps de la jeune fille a été transféré à la morgue et une enquête a été ouverte par les autorités pour élucider les circonstances exactes de ce drame.
Entre 2010 et 2015, l’ONCF compte supprimer entre 120 et 180 passages à niveau pour un coût estimé à 1,5 milliard de dirhams. Pour le tronçon qui relie El Jadida à Fès et passant par Casablanca, il ne devrait tout simplement plus y avoir de passages à niveau d’ici l’année prochaine.
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