Le Maroc fait grimper les ventes d’un industriel allemand pendant que d’autres marchés reculent
Le marché marocain soutient les ventes de Vossloh, malgré des reculs enregistrés ailleurs. Dans ses résultats publiés le 22 octobre, l’équipementier allemand signale une hausse au Maroc et en Australie qui contribue à stabiliser l’activité mondiale de sa division des aiguillages.
Le Maroc figure parmi les marchés qui amortissent les baisses de ventes de Vossloh. Dans ses résultats arrêtés au 30 septembre 2026, le groupe allemand signale une progression de son activité commerciale dans le Royaume. Avec l’Australie, cette hausse compense presque les reculs enregistrés dans d’autres régions.
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Le constat concerne la division « Customized Modules », qui fournit notamment des aiguillages et des équipements de voie. Son chiffre d’affaires mondial atteint 423,9 millions d’euros sur les neuf premiers mois, contre 427,1 millions un an auparavant. Ces 423,9 millions couvrent l’ensemble de ses marchés : Vossloh ne publie pas le montant réalisé au seul Maroc.
Cette dynamique était déjà visible au premier semestre. En juillet, l’entreprise citait le Maroc parmi les marchés en croissance, aux côtés de la Suède, de l’Algérie et de l’Australie. Le bilan du 22 octobre confirme la progression marocaine sur une période plus longue.
Un contrat de 75 millions d’euros et une implantation à Casablanca
Cette activité accompagne l’expansion du réseau ferroviaire national. En octobre 2024, Vossloh annonçait une commande d’environ 75 millions d’euros de l’ONCF : près de 50 millions pour des aiguillages et 25 millions pour des systèmes de fixation des rails destinés à la ligne à grande vitesse Casablanca–Marrakech. Les livraisons s’échelonnent jusqu’en 2028.
Le groupe a également renforcé sa présence au Maroc. Depuis juillet 2026, Vossloh Services France et le portugais Futrifer ont constitué « Vossloh Futrifer Services Maroc », une coentreprise basée à Casablanca. Elle prévoit des opérations d’entretien des voies et des aiguillages pour l’ONCF et les réseaux urbains de Casablanca et Rabat.
La progression des ventes s’accompagne d’un recul du résultat opérationnel de cette division, passé de 42,8 à 28,7 millions d’euros. À Casablanca, la nouvelle société prévoit de recruter et former des salariés marocains à partir de 2027.
