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L’armée marocaine réceptionne des camions tout-terrain fabriqués en Inde
Les Forces armées royales (FAR) ont reçu un escadron de camions multi-essieux fabriqués par l’entreprise indienne Tata Motors.
Afin de dynamiser le secteur du cabotage dans un contexte difficile, le Maroc a lancé auprès d’une société sud-coréenne la construction d’un navire pétrolier de grande capacité qui devrait être livré l’an prochain.
D’une valeur de 20 millions de dollars, ce navire-citerne a été commandé au sud-coréen Dae Sun Shipbuiding par Petrocab, indique Challenge, qui précise qu’il s’agit d’une « handy size » de 9 000 tpl (tonnes de port en lourd, capacité de chargement) qui naviguera sous pavillon marocain.
A lire : Maroc : des incitations fiscales pour attirer les compagnies pétrolières
Pour rappel, Petrocab est gérée aujourd’hui par un conseil d’administration avec pour actionnaires Vivo Energy Maroc (Shell), Libya Oil Maroc, Total Maroc, Société Nationale des Produits Pétroliers (SNPP), Pétrole du Maghreb (Petrom), la Compagnie marocaine d’hydrocarbure (CMH).
Aujourd’hui, les produits pétroliers représentent 50 % du cabotage national qui s’élève à 6 millions de tonnes, principalement conteneurs et hydrocarbure, précise la même source.
Aller plus loin
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Le Maroc a réceptionné samedi sur sa base à Nador son plus grand navire pétrolier en service, acquis auprès de la Corée du Sud. Le royaume avait lancé la commande en février 2021.
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