La co-organisation de la coupe du 2030 pourrait mettre un coup d’accélérateur au projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar qui reliera le Maroc et l’Espagne mais aussi l’Afrique et l’Europe. L’heure est aux études de faisabilité.
Les partisans du projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar s’attendent à ce que la prochaine Coupe du Monde 2030, que co-organiseront le Maroc, l’Espagne et le Portugal, fassent avancer les choses. Ce projet dont le budget est estimé à 6 milliards d’euros pourrait se réaliser en environ cinq ans, croit savoir le site ferroviaire spécialisé Railtech.com.
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Entamé en 1981, le projet peinait à se réaliser. Deux sociétés : une Marocaine SNED, et l’espagnole Secegsa ont été chargées de réaliser des études après que Hassan II et Juan Carlos I avaient signé en 1980 une déclaration commune d’intentions dans ce sens. En 2023, ce projet a été relancé lors de la 43ᵉ réunion de haut niveau Maroc-Espagne. L’été dernier, l’Espagne a confirmé un fonds de 2 millions d’euros pour une étude de conception.
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Les parties prenantes « donnent une impulsion à un projet d’une importance géostratégique maximale » qui améliorerait les relations à la fois entre l’Espagne et le Maroc, ainsi qu’entre l’Europe et l’Afrique, a déclaré Raquel Sánchez, ministre des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda Urbain.
Aller plus loin
Dans la perspective de la coupe du monde 2030, l’Espagne et le Maroc s’activent pour réaliser le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar devant relier Casablanca à Madrid.
Les études du projet de tunnel ferroviaire devant relier le Maroc à l’Espagne sous le détroit de Gibraltar avancent normalement, selon la société nationale d’études du détroit...
Plus de 40 ans après, le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar devant relier le Maroc et l’Espagne tarde à devenir réalité.
Une réunion clé est prévue entre le Maroc et l’Espagne pour donner un nouvel élan au projet de construction d’un tunnel sous-marin entre les deux pays.
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