Tunnel de Gibraltar : encore loin du premier coup de pioche

Les informations selon lesquelles les travaux de construction du tunnel sous le détroit de Gibraltar qui reliera les deux pays, mais aussi l’Afrique et l’Europe, avant la coupe du monde 2030 que le Maroc et l’Espagne co-organisent avec le Portugal démarreront l’année prochaine pour prendre fin dans cinq ans sont fausses.

Cette annonce de « source inconnue » est complètement « infondée », dément la Société nationale d’études du detroit de Gibraltar (SNED) auprès de Médias24, expliquant que le maître d’ouvrage du tunnel de Gibraltar est le comité mixte maroco-espagnol, « seul habilité à communiquer publiquement autour du projet ». Elle assurera : « ni la société d’études SNED au Maroc ni la SECEGSA en Espagne ne disposent d’une telle information. » « Le projet de liaison fixe, en phase d’étude de faisabilité, connaît en revanche une redynamisation grâce la reprise des sessions du comité mixte permettant à terme les développements nécessaires à la visibilité de sa réalisation, du fait de son envergure et de sa complexité », complète la SNED.

Selon la presse espagnole, le Maroc et l’Espagne optent désormais pour un tunnel ferroviaire en lieu et place d’un tunnel « permettant la circulation de véhicules, à cause de problèmes liés à la congestion du trafic, qui pourrait provoquer de nombreux problèmes, tout particulièrement aux périodes de pointe, à cause de l’intensification du nombre de transporteurs de marchandises qui transitent par le détroit de Gibraltar ». Un tunnel ferroviaire qui permettra le transport de véhicules et de camions, ainsi que la circulation des TNR.

Lors d’une visite au Maroc en mars, Óscar Puente, ministre espagnol des Transports, a fait part au ministre marocain des Transports, Mohammed Abdeljalil, et celui des Infrastructures et de l’Eau, Nizar Baraka, de l’intérêt des entreprises espagnoles à participer aux projets de développement du secteur des transports dans le royaume en général et au tunnel Maroc-Espagne sous le détroit en particulier. Ce dernier sera à l’ordre du jour de la prochaine Réunion de haut niveau entre le Maroc et l’Espagne prévue fin mai. Au menu des assises, l’élaboration d’une feuille de route pour évaluer les études réalisées et finaliser la conception de ce projet d’envergure ; la validation du plan de travail 2023-2025, qui inclura, aux côtés de la stratégie globale qui sera approuvée à la même occasion et l’analyse de la faisabilité de la construction d’une galerie de reconnaissance pour identifier les caractéristiques géo-mécaniques.