De nombreux projets pour Autoroutes du Maroc avant 2030
Autoroutes du Maroc (ADM) a enregistré une hausse de 20 % de son chiffre d’affaires en 2025. Un ambitieux programme de 16 milliards de dirhams est lancé pour désengorger l’axe Rabat-Casablanca et préparer la Coupe du monde 2030.
ADM a clôturé l’année 2025 avec un chiffre d’affaires consolidé de 6,78 milliards de dirhams, porté par une forte dynamique des revenus d’exploitation et des travaux de construction (+42 %). Les investissements bruts ont dépassé 2,27 milliards de dirhams, principalement alloués aux chantiers d’infrastructure et aux mises à niveau du réseau. Malgré une dette consolidée de 35,53 milliards de dirhams, l’opérateur maintient sa capacité de financement pour soutenir l’expansion de son réseau, qui s’étend actuellement sur 2 177 kilomètres.
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Le nouveau programme d’investissement, courant jusqu’en 2032, prévoit la réalisation de projets stratégiques comme l’autoroute continentale Rabat-Casablanca de 60 kilomètres reliant Aïn Atiq à Tit Mellil. Un budget spécifique de 1,2 milliard de dirhams a déjà été mobilisé pour financer les expropriations foncières nécessaires à ce tracé. En parallèle, les chantiers de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid et la restructuration des échangeurs de Sidi Maarouf et d’Aïn Harrouda visent à fluidifier durablement l’accès à la métropole économique.
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Ces infrastructures s’inscrivent dans une stratégie globale visant à renforcer la connectivité régionale et à préparer les accès au futur Grand Stade de Casablanca (stade Hassan II) en amont du tournoi mondial de football. Au-delà du réseau ADM, le Maroc poursuit d’autres chantiers d’envergure tels que l’autoroute Guercif-Nador et la voie express Tiznit-Dakhla. Au total, trente villes feront l’objet de travaux de réhabilitation routière pour répondre aux exigences de mobilité croissantes du Royaume.
