Voici les autoroutes en cours de construction ou en projet au Maroc

Le Maroc a engagé un programme d’accélération du développement de son réseau autoroutier, avec l’objectif de porter sa longueur de 1 800 km à 3 000 km. Cette extension est motivée par deux objectifs majeurs : la préparation de la Coupe du Monde de football 2030, que le pays coorganisera, et la poursuite de sa stratégie de développement économique et de connectivité territoriale.

Cette ambition est soutenue par un plan d’investissement conséquent. Selon les documents du ministère de l’Économie et des Finances, une enveloppe de 7,74 milliards de dirhams (environ 735 millions de dollars) est programmée entre 2025 et 2027 pour les infrastructures autoroutières. L’effort financier est déjà tangible, puisque le programme d’investissement pour 2024 avait atteint 42 % de son objectif budgétaire au premier semestre, avec une mobilisation de 853 millions de dirhams.

La mise en œuvre de cette feuille de route est confiée à la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM), l’opérateur en charge de la construction et de l’entretien du réseau. Parallèlement, ses dépenses d’investissement ont connu une hausse de 24,2 %, concentrées sur des projets prioritaires tels que l’autoroute Tit Mellil-Berrechid et l’aménagement du contournement de Casablanca.

Concrètement, ces investissements se matérialisent par plusieurs chantiers majeurs à différents stades d’avancement. L’autoroute de 105 km reliant Guercif à Nador est en phase de finalisation. Le tronçon de 31 km entre Tit Mellil et Berrechid est également en construction. Un projet structurant, la nouvelle autoroute de 60 km entre Casablanca et Rabat, est en phase de finalisation des appels d’offres, prélude à un lancement imminent des travaux. D’autres sections, comme les contournements de Safi et d’Agadir ou la mise à niveau de l’axe Tiznit-Guelmim, sont actuellement en phase d’étude.

Au-delà de ces projets spécifiques, cette extension s’inscrit dans la vision du Schéma national des infrastructures routières à l’horizon 2040. Ce plan directeur vise à renforcer le maillage du territoire pour améliorer la circulation des personnes et des marchandises, un facteur clé pour la compétitivité économique. Il a également pour but de désenclaver certaines régions et de connecter les grands pôles économiques, comme l’illustre le projet de raccordement du nouveau port Nador West Med au réseau autoroutier national.

Liste des Autoroutes en cours, en études ou en projet au Maroc

En Construction

• Guercif – Nador : 105 km, 5 milliards de DH, livraison fin 2024.
• Tit Mellil – Berrechid : 31 km, 1,35 milliard de DH.

Appel d’offres en cours de finalisation, travaux imminents :

• Continentale Rabat – Casablanca : 60 km, 5 milliards de DH.

En Étude

• A1 Contournement Est de Safi : 18,5 km, 900 millions de DH.
• Contournement d’Agadir : 80 km, 3,7 milliards de DH.
• Tiznit – Guelmim : 114 km, conversion de voie express en autoroute.

En Projet

• Tanger – Tétouan
• Tanger/Tétouan – Fès/Meknès : 255 km, 18,5 milliards de DH.
• Fès/Meknès – Khénifra/Béni Mellal
• Béni Mellal – Kelâat Sraghna – Marrakech
• Contournement Est de Marrakech
• Marrakech – Safi
• Marrakech – Ouarzazate
• Port Safi Sud – Essaouira
• Contournement de Rabat (A2, A5, Rabat – Casablanca).