Une nouvelle autoroute pour relier Marrakech, Fès et Errachidia

- 08h00 - Maroc - Ecrit par : Bladi.net

Le projet de liaison autoroutière entre Errachidia, Fès-Meknès et Marrakech maintient son objectif de mise en service pour 2030. Cette infrastructure, toujours au stade des études techniques, est jugée cruciale pour le désenclavement des provinces du Sud-Est.

Inscrit dans le Schéma de l’Armature Autoroutière National (SAAN), cet axe est considéré comme un « maillon essentiel » de la grande transversale reliant Safi à Tanger. Les études techniques et environnementales, dont le coût initial a été évalué à près de 8 millions de dirhams, ont permis de définir le tracé optimal entre Béni Mellal et le bipôle Fès-Meknès.

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Ce projet ne se résume pas à une simple extension kilométrique. Il répond à une nécessité de restructuration du flux national :
• Décongestion de la RN8 : Historiquement saturée, la Route Nationale 8 ne répondait plus aux besoins de sécurité et de fluidité. L’autoroute prend désormais le relais sur cet axe Safi-Marrakech-Béni Mellal-Fès/Meknès.
• Intégration du Sud-Est : La desserte d’Errachidia connecte directement le Tafilalet aux pôles économiques du Nord et du Centre. Ce raccordement transforme la ville en un hub logistique majeur pour les provinces sahariennes.
• Levier industriel : En reliant les zones agricoles de Beni Mellal aux bassins industriels de Fès et Meknès, l’infrastructure réduit mécaniquement les coûts de transport, augmentant ainsi la compétitivité des exportations régionales.

Le projet repose sur une série d’études de rentabilité financière et d’impact environnemental destinées à garantir une exploitation optimale du trafic. Ce tronçon doit offrir une continuité fluide vers le nord du pays, renforçant ainsi la compétitivité logistique des provinces centrales et orientales du Royaume.

Sur Bladi.net : Marrakech–Drâa-Tafilalet : où en est le projet du tunnel d’Ourika ?

Pour le gouvernement, il s’agit d’un « projet d’aménagement du territoire par excellence » centré sur les besoins de sécurité et de mobilité des usagers. Cette nouvelle connexion au réseau national doit permettre aux places économiques du Centre-Est et du Sud-Est de mieux s’intégrer dans la compétition nationale et internationale.

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