Le France importe depuis plusieurs semaines du sel en provenance du Maroc. Celui-ci est utilisé pour faire fondre le verglas sur les routes en Charente-Maritime.
Le sel est acheminé vers Bordeaux en bateau pour être ensuite distribué par camion. Pas raffiné, ce sel de carrière est uniquement enrichit d’un produit anti-mottant. Ce dernier permet de faciliter le salage des routes.
Pour l’hexagone, importer du sel marocain, vendu 60 euros hors taxes la tonne, reste moins cher que de se procurer du sel français, même avec les frais de transport.
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