Tanger et Casablanca dans une mobilisation de 113 ports contre les cargaisons d’armes vers Israël
Tanger et Casablanca figurent parmi les 113 ports appelés à se mobiliser vendredi 30 octobre contre les cargaisons militaires destinées à Israël. Au Maroc, des arrêts de travail pouvant atteindre deux heures sont annoncés dans le cadre d’un mouvement international.
L’Organisation démocratique du travail (ODT) est l’un des syndicats à l’origine de cette journée d’action. L’organisation marocaine participe à une coalition internationale opposée au transport maritime d’armements vers les zones de guerre. Casablanca et Tanger figurent sur la liste publiée dans le communiqué du syndicat italien USB du 28 octobre.
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Le mouvement rassemble désormais plus de 25 syndicats représentant 113 ports dans 22 pays et régions, répartis sur cinq continents. Les modalités varient : des grèves de 24 heures sont annoncées notamment en France, en Italie, en Grèce, en Inde et en Turquie, contre des interruptions pouvant aller jusqu’à deux heures au Maroc.
Tanger dans une mobilisation qui dépasse le Maroc
Cette mobilisation est née d’une rencontre entre syndicats portuaires à Istanbul, en mai dernier. L’ODT marocaine y côtoyait notamment la CGT française, l’USB italienne et des organisations grecques et turques. Leur déclaration réclame l’arrêt du transport d’armes et de munitions vers les zones de guerre, mais défend aussi les salaires, l’emploi et les conditions de travail.
Le mouvement BDS soutient cette journée d’action et appelle les travailleurs à refuser de manutentionner des marchandises militaires, énergétiques ou à double usage destinées à Israël, rapporte le média britannique Novara Media.
Au Maroc, la question du transit de matériel militaire a déjà suscité des controverses. En novembre 2024, l’escale d’un navire transportant des armes pour Israël à Tanger Med avait notamment provoqué des réactions après le refus de son accueil dans un port espagnol.
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La mobilisation du 30 octobre s’étendra également aux ports de Marseille, Gênes, Barcelone, Hambourg, Oakland et Bombay. La précédente journée internationale, organisée le 6 février, avait réuni vingt ports dans cinq pays.
