
L’Office national des Chemins de Fer (ONCF) nourrit de grandes ambitions pour le transport ferroviaire. En témoigne son plan ferroviaire dévoilé par Mohamed Abdeljalil, ministre des Transports et de la Logistique.
Le Maroc a obtenu un prêt de 625 millions d’euros de la France pour les équipements du futur TGV qui reliera dans un premier temps Tanger à Casablanca.
Un protocole d’accord portant sur la conception, la construction, l’exploitation et l’entretien de cette première tranche avait été signé en octobre 2007 entre la France et le Maroc pour 2 milliards d’euros.
La ligne à grande vitesse qui devra relier Tanger à Agadir à l’horizon 2030 coûtera 9,1 milliards d’euros et sera financée pour moitié par des partenaires français. Le Maroc a également prévu la mise en service d’une ligne TGV de Casablanca à Oujda à la même date.
A terme, le TGV devrait également relier l’Espagne et le Maroc dans un projet commun d’une liaison ferroviaire entre l’Europe et l’Afrique sous le détroit de Gibraltar.
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