Le Maroc veut 800 km de lignes TGV
Le Maroc a l’ambition d’étendre son réseau ferroviaire LGV (Ligne à grande vitesse) à 800 km. La concrétisation de ce souhait nécessitera la bagatelle de 100 milliards de dirhams.
Le processus de réalisation du TGV reliant Rabat à Fès est sur la bonne voie. L’Office national des chemins de fer (ONCF) a annoncé la fin de la phase d’étude de faisabilité.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du plan national de développement des infrastructures ferroviaires, qui vise à relier les principales villes du Maroc et plusieurs provinces du nord et du sud à l’horizon de 2040, a rappelé l’office.
A lire : Voici l’état d’avancement du projet TGV Rabat-Fès
La première phase de l’étude porte sur la construction d’une ligne ferroviaire reliant Rabat et Meknès. À terme, le nouveau TGV permettra à l’office de proposer ses services ferroviaires dans 43 villes d’ici 2040, contre 23 villes actuellement, souligne la même source.
Par ailleurs, l’office ambitionne, grâce à ses différents projets de ligne à grande vitesse, d’atteindre 132 millions de voyageurs dans 20 ans, contre 38,2 millions en 2019.
Aller plus loin
Le Maroc a l’ambition d’étendre son réseau ferroviaire LGV (Ligne à grande vitesse) à 800 km. La concrétisation de ce souhait nécessitera la bagatelle de 100 milliards de dirhams.
Une nouvelle ligne à grande vitesse, reliant Rabat à Fès sera bientôt lancée par le Maroc. Le processus de réalisation est en cours et les premières études sont déjà finalisées.
Le site web spécialisé en tourisme CNN Travel classe le TGV marocain, Al Boraq, dans le top 10 des trains les plus rapides du monde. C’est le seul train à grande vitesse en...
Le projet de la nouvelle Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech, un élément clé de la connexion rapide entre Tanger et Marrakech, vient de recevoir un coup...
Ces articles devraient vous intéresser :