Du nouveau pour la ligne TGV Kénitra-Marrakech
L’Office national des chemins de fer du Maroc (ONCF) vient de confier au français Egis l’assistance à maitrise d’ouvrage du contrôle extérieur de la Ligne grande vitesse (LGV)...
Nouvelles lignes de train dans le nord du Maroc
L’Office national des chemins de fer (ONCF) fait avancer le projet de ligne ferroviaire Tanger-Tétouan. L’étude de faisabilité du projet vient d’être confiée à une entreprise marocaine.
Du nouveau pour la ligne ferroviaire Tanger-Tétouan. Le bureau d’études marocain Innov Engineering a remporté le contrat pour préparer l’étude du projet, fait savoir Rue20. Cette nouvelle ligne facilitera non seulement le déplacement des voyageurs entre les villes marocaines en plus de les relier à la gare du port de Tanger Med, actuellement utilisée uniquement pour le transport des voitures, mais elle renforcera également la liaison des villes de M’diq, Fnideq, Cabo Negro, ainsi que des complexes hôteliers de luxe qui ont ouvert leurs portes dans la zone touristique côtière, avec les aéroports de Tanger, Tétouan, et le port de Tanger Med.
À lire :Maroc : nouvelle ligne ferroviaire prévue
Cette liaison ferroviaire répond aussi au besoin de préparer Tanger à l’accueil de la coupe du monde 2030 que le Maroc co-organisera aux côtés de l’Espagne et du Portugal. Elle facilitera l’accès aux villes côtières de la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceïma, en vue de la Coupe du Monde 2030, où une ligne ferroviaire semi-urbaine avec plusieurs stations sera mise en place pour transporter les voyageurs et les supporters vers et depuis Tanger, via Chrafate, en direction de l’aéroport de Tanger, du stade de Tanger, ainsi que du port de Tanger Med, est-il précisé.
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