MRE : les ports andalous prêts pour l’Opération Marhaba 2022
Les ports andalous d’Almería, de Cadix, de Grenade (Motril) et de Malaga finalisent les derniers détails pour participer à l’Opération Marhaba 2022, après deux années...
Les Marocains résidant à l’étranger (MRE) ont repris le chemin du retour après quelques semaines de vacances au Maroc. Les ports espagnols sont prêts à les accueillir dans le cadre de cette deuxième phase de l’Opération Marhaba. L’agence turque Anadolu est partie à leur rencontre.
Après deux ans d’annulation pour raison de crise sanitaire et diplomatique entre le Maroc et l’Espagne, l’Opération Marhaba a repris cette année. Les MRE de France, de Belgique, d’Allemagne et des Pays-Bas sont nombreux cet été à emprunter les autoroutes et les ports espagnols pour rejoindre le royaume et passer du temps avec leurs proches.
« Quand j’étais jeune, on partait de Nîmes avec mes parents, et mes frères et sœurs. Ma mère préparait à l’avance les repas de chacun : du pain, des œufs durs, des boites de thon, etc. », confie à l’agence Anadolu, Karim, un MRE originaire de Berkane et père de quatre enfants. Comme lui, plusieurs MRE et leurs familles achètent les billets de bateau pour rejoindre le Maroc via les ports espagnols.
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À Almeria par exemple, de nombreux MRE font la queue dans leurs véhicules pour embarquer sur les ferries à destination de Nador. Il en est de même dans les ports de Malaga, Motril, ou Algésiras. Arrivés à la frontière de Melilla avec le Maroc, les MRE doivent passer aussi des heures à attendre sous le soleil avant d’entrer au royaume.
« C’est hyper pénible avec les enfants dans les voitures, mais on n’a d’autre choix que de patienter calmement », déclare Nora, une MRE dans la file à la frontière. « Nous attendons ce moment depuis longtemps. Donc, ces quelques heures d’attente n’ont plus beaucoup d’importance », ajoute-t-elle. Sur les 5 millions de MRE dans le monde, 80 % vivent en Europe. En 2021, les transferts de fonds de MRE ont atteint un record de plus de 93,3 milliards de dirhams (environ 8,8 milliards d’euros), selon Bank Al-Maghrib.
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