La future Sandero électrique prend forme au Maroc : Renault accélère à Tanger
Deux hauts dirigeants de Renault ont inspecté l’usine de Tanger, où se prépare un futur modèle majeur pour Dacia. Ingénieurs marocains, équipes de production et nouveaux fournisseurs travaillent désormais ensemble. La presse roumaine y voit la prochaine génération de Sandero, attendue à l’horizon 2027-2028.
Thierry Charvet, responsable de l’industrie, de la qualité et des approvisionnements de Renault Group, s’est rendu dans l’usine de Melloussa avec Philippe Brunet, directeur technologique du constructeur. Objectif : examiner les capacités du site avant les prochaines étapes d’un programme automobile stratégique.
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« À Tanger, nous posons les bases de l’industrialisation de notre futur véhicule clé pour Dacia et Renault Group », a déclaré Thierry Charvet, selon le quotidien roumain Ziarul Financiar.
Dans les ateliers, les ingénieurs chargés du véhicule et des procédés travaillent directement avec les équipes de fabrication. De nouveaux fournisseurs rejoignent le réseau local. L’usine produit déjà plus de 1 000 véhicules par jour sur deux lignes, surveillées en temps réel par le système numérique Plant Connect.
Les ingénieurs marocains préparent le passage à la production
Philippe Brunet souligne le rôle de Renault Technology Morocco : ses équipes recherchent des solutions techniques, participent à la maîtrise des coûts et de la qualité, puis accompagnent le passage du développement à la fabrication. Lors de sa visite, le dirigeant a évalué la préparation des équipes aux prochaines échéances industrielles.
Selon Profit.ro, le programme concerne la quatrième génération de Sandero. Cette perspective prolonge les investissements de Renault dans les futurs modèles électrifiés au Maroc.
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Dès le 24 juin, Mohamed Bachiri, directeur général de Renault Group Maroc, avait annoncé à Economica.net la préparation de cette génération, avec des déclinaisons hybrides et électriques et un démarrage industriel envisagé entre fin 2027 et début 2028.
Cette préparation concerne aussi la future Sandero électrique, évoquée depuis 2025. Renault Technology Morocco possède déjà une implantation au sein même de l’usine de Melloussa et un autre site à Tétouan Shore, consacré aux métiers technologiques : deux équipes appelées à accompagner les prochaines étapes du programme.
