Maroc/Egypte : Levée de l’embargo sur la Logan

2 septembre 2008 - 13h23 - Economie - Ecrit par : L.A

C’est officiel ! La Logan made in Maroc décroche finalement le marché égyptien. Une annonce que L’Economiste avait donné en avant-première le 14 juillet. Restait donc à finaliser et formaliser les documents.

Après moult tractations, le Maroc a fini par obtenir gain de cause. Ainsi, les premières livraisons sont programmées pour la mi-octobre, annonce Abdellatif Maâzouz, ministre du Commerce extérieur.

A charge pour la Somaca d’honorer ses engagements en fonction de son planning et de sa capacité de production, appelée à doubler dès 2009.
D’ailleurs, Somaca a d’ores et déjà entamé la programmation du premier lot vers le pays des pharaons.

Notons qu’une délégation marocaine présidée par le ministre du Commerce extérieur a fait le déplacement, la semaine dernière, au Caire.

L’objectif ést de donner une forte impulsion à la mise en œuvre de l’accord d’Agadir. Une fois au Caire, la délégation a surtout tenu à clarifier une particularité fondamentale de l’accord Quadra : notamment les dispositions relatives au cumul en matière des règles d’origine.

Autrement dit, dans le cas précis de l’automobile, n’importe quel produit fabriqué par des composants venant des quatre pays signataires de l’accord Quadra (Maroc, Tunisie, Egypte, Jordanie) ou encore des 27 pays de l’UE et qui respecte une valeur ajoutée de 60% « est exportable en franchise des droits de douane » aussi bien vers les quatre pays arabes que vers ceux de l’Union européenne.

Le constat aujourd’hui, c’est que le cumul diagonal fait la force de l’accord d’Agadir. Il permet aussi aux pays signataires, ayant un accord d’association avec l’UE, de pouvoir importer la matière première de n’importe quel autre pays signataire, la transformer et l’exporter sur l’Europe en exonération des droits de douane.

Ce qui revient aussi à dire que, techniquement, la Logan marocaine respecte toutes les dispositions de l’accord d’Agadir. De l’avis de Hammad Kassal, président du conseil d’affaires maroco-égyptien, « la valeur ajoutée marocaine à l’intégration de la Logan respecte toutes les exigences en la matière ».

A partir de ce constat qui est non sans fondement, la Logan made in Maroc devient donc exportable non seulement vers l’Egypte, mais aussi vers la Tunisie et la Jordanie. Ces deux pays ont également décidé d’adhérer au système d’exportation tel qu’il a été convenu avec l’Egypte.

Désormais, la Jordanie et la Tunisie sont disposées à ouvrir leurs marchés respectifs à la Logan de Somaca. Sans oublier que la société marocaine de construction automobile exporte déjà vers le marché européen, notamment la France et l’Espagne.

En principe, tient à souligner le ministre du Commerce extérieur, la Logan est exportable dès demain si les deux pays (Maroc et Egypte) le souhaitent. Mais pour des considérations techniques de planning et des capacités de production du constructeur Renault, il a été convenu de livrer les premiers contingents entre la mi et fin octobre.

Une usine de Fiat à Tanger ?

Après le projet monstre de l’alliance Renault-Nissan à Tanger, c’est autour du constructeur italien de s’intéresser à la capitale du détroit. De source sûre, Fiat Turin prospecte à Tanger et envisage de mettre en place une importante plate-forme de montage. Les pourparlers sont à un stade bien avancé avec les pouvoirs publics. Fiat Turin passe au peigne fin les avantages qu’offre le site Maroc, le plan Emergence, le projet Renault-Nissan.

Source : L’Economiste - Amin Rboub

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Exportations - Automobile - Egypte - Logan Maroc - Accord d’Agadir - Turin - Somaca - Douane marocaine

Ces articles devraient vous intéresser :

Le gouvernement marocain s’attaque à l’usage privé des véhicules de l’État

La ministre de l’Économie et des finances, Nadia Fettah, a annoncé l’intention du gouvernement de prendre des mesures contre l’utilisation anarchique des véhicules de l’État.

Taxe carbone : le Maroc face au compte à rebours européen

Alors le Maroc se prépare à l’entrée en vigueur de la taxe carbone européenne, bon nombre d’entreprises marocaines sont encore à la traîne. Loïc Jaegert-Huber, directeur régional d’ENGIE Afrique du Nord et président de la Commission énergies propres de...

Les erreurs les plus fréquentes des MRE à la douane (et comment les éviter)

Chaque été, les aéroports, ports et postes frontaliers marocains accueillent des milliers de Marocains résidant à l’étranger (MRE), souvent chargés de bagages, de cadeaux, ou de matériel pour la maison. Mais si l’accueil est chaleureux, le passage en...

MRE : Les 2 types de fautes à ne jamais commettre à la douane marocaine

Pour les MRE, la voiture est souvent le principal point d’attention lors du passage en douane. Mais les marchandises transportées et les devises font aussi l’objet de contrôles stricts. Un manquement à la loi est vite arrivé. La loi distingue les...

Deux voitures uniques pour le roi Mohammed VI

Le roi Mohammed VI a acheté les deux uniques exemplaires du « Laraki Sahara », un véhicule haut de gamme produit par la société marocaine Laraki Automobiles SA. Le prix unitaire des véhicules est de 2,2 millions de dollars.

Cinq pièges fréquents à la douane que les MRE doivent absolument éviter

Chaque été, des milliers de MRE se heurtent aux mêmes erreurs à la douane marocaine. Entre objets interdits, limites de franchise et déclarations oubliées, mieux vaut être vigilant. Voici cinq pièges fréquents à éviter pour passer la frontière sans...

Maroc : les exportations de pastèques en chute libre

Les exportations marocaines de pastèques ont connu une baisse record au cours des dix premiers mois de 2024, atteignant seulement 113 500 tonnes, soit le niveau le plus bas depuis 2017. La sécheresse persistante et les restrictions de culture dans...

Les Marocains de France battent des records de transfert

Les Marocains du monde ont transféré au Maroc près de 115,15 milliards de dirhams (MMDH) à fin décembre 2023, soit une hausse de 4 % par rapport à la même période de 2022 (110,72 MMDH), révèle l’Office des changes.

Maroc : les voitures de fonction sous haute surveillance

L’administration publique marocaine veut en finir avec le phénomène de l’exploitation des voitures de service à des fins personnelles pendant la période des vacances. Les services compétents de la police et de la gendarmerie royale sont mobilisés à...

La douane marocaine en alerte

Les services de contrôle central de l’administration générale des douanes et des impôts indirects en coordination avec les banques renforcent les opérations de surveillance aux points de passage frontaliers et des aéroports concernant les transactions...