Plus de ferries pour les MRE entre l’Espagne et le Maroc
La compagnie maritime Baleària a renforcé sa liaison entre Tarifa et Tanger Ville en ajoutant un second navire. Depuis le 23 mai, le fast ferry Jaume I a rejoint la flotte, faisant passer le nombre de départs quotidiens de quatre à six sur cette route ouverte le 8 mai dernier.
Cette montée en puissance, qui permet d’embarquer 600 passagers et 150 véhicules supplémentaires, anticipe la demande accrue liée à l’Opération Marhaba dédiée aux Marocainc résidant à l’étranger (MRE). Baleària prévoit d’ajuster les rotations pour atteindre huit à douze départs par jour selon l’affluence. Georges Bassoul, directeur général, a réaffirmé l’engagement de la compagnie : « Nous allons offrir un service confortable et ponctuel à tous ceux qui placent leur confiance en Baleària ».
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Présente au Maroc depuis plus de vingt ans, Baleària opère désormais quatre lignes entre les deux pays, incluant les liaisons depuis Tanger-Med et Nador. La compagnie, qui détient la concession du poste d’amarrage 3 à Tarifa, propose également des excursions touristiques à Tanger.
Parallèlement, Baleària investit dans l’avenir avec la commande de deux ferries 100 % électriques, attendus pour 2027. Ces navires, construits par les chantiers Armon de Gijón, ambitionnent de créer le premier « corridor vert » maritime entre l’Espagne et le Maroc.
Chaque bateau disposera d’une puissance de 16 MW issue de batteries de 11 500 kWh, complétée par des générateurs d’appoint. Un système innovant de bras robotisés assurera la recharge complète des batteries en une heure lors de chaque escale, via une connexion électrique terrestre (OPS).
