Royal Air Maroc s’offre de nouveaux avions
Face à une affluence historique portée par les fêtes de fin d’année et l’organisation de la CAN 2025, Royal Air Maroc bouscule ses traditions. Pour la première fois, la compagnie nationale a intégré temporairement quatre Airbus A320 à sa flotte afin de répondre à la demande explosive.
C’est une petite révolution sur le tarmac. Historiquement fidèle au constructeur américain Boeing pour ses moyen-courriers, la RAM a dû s’adapter en urgence à une conjoncture exceptionnelle. Avec un trafic record – l’aéroport Mohammed V de Casablanca vient de franchir le cap des 11 millions de passagers – dopé par les arrivées des supporters et délégations pour la Coupe d’Afrique des Nations, la flotte actuelle d’environ 60 appareils ne suffisait plus. La compagnie a donc loué quatre Airbus A320 auprès des opérateurs spécialisés Avion Express Malta et Heston Airlines.
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Ces appareils, arrivés mi-décembre, opèrent selon un modèle particulier : les pilotes sont fournis par les loueurs (les commandants de bord de la RAM n’étant pas certifiés sur Airbus), tandis que le personnel de cabine est celui de la compagnie marocaine. Cette mixité permet de maintenir la qualité de service et l’accueil habituels à bord.
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Le déploiement de ces avions est stratégique et couvre les lignes les plus sollicitées vers l’Europe :
• Depuis Casablanca : L’appareil immatriculé 9H-AMM dessert la France, la Belgique et l’Italie.
• Depuis Marrakech : Le LY-VUT assure les liaisons vers les villes françaises et belges.
• Depuis le Nord et le Sud : Un troisième appareil relie Agadir à la France et Oujda à Paris, tandis que le quatrième connecte Tanger et Nador à la capitale française.
Au-delà de l’urgence, cette opération pourrait préfigurer l’avenir. Alors que la RAM a lancé en avril 2024 un appel d’offres gigantesque pour acquérir jusqu’à 200 avions d’ici 2037, l’introduction de ces Airbus, même temporaire, confirme l’intérêt sérieux du transporteur pour le rival européen de Boeing, suite notamment à une visite technique aux usines de Toulouse l’an dernier.
