Nouvelle étape pour le TGV marocain qui, dès le mois de septembre prochain, devrait atteindre la vitesse de 320 km/h, vitesse maximale prévue pour ces rames.
Des tests grandeur nature seront effectués dans le cadre des essais dynamiques de la Ligne à Grande vitesse (LGV) et ce sur un tronçon de 120 kilomètres. Des essais sont déjà réalisés depuis février dernier mais ceux-ci étaient limités à 160 km/h.
Dans son communiqué, l’ONCF indique également que la préparation à l’exploitation avance conformément au planning arrêté, notamment en termes de formation des conducteurs, du personnel de la maintenance et du personnel commercial, relevant que les travaux de génie civil sont d’ores et déjà terminés, tandis que ceux des équipements ferroviaires le seront avant fin 2017.
Lors d’une visite sur le terrain, le ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, Abdelkader Amara, a affirmé que l’état d’avancement global du projet est de 92% pour une mise en service toujours prévue à l’été 2018. D’ici là plusieurs nouvelles gares devraient être mises en service.
Aller plus loin
La ligne à grande vitesse (LGV) que construit actuellement le Maroc intéresse les pays étrangers, notamment la Chine qui vient d’envoyer une importante délégation au royaume.
Le ministère de l’Equipement vient de lancer les premières phases du projet d’une ligne Train à Grande Vitesse (TGV) entre Marrakech et Essaouira.
Cinq nouvelles gares ferroviaires vont être rénovées en vue d’accueillir le Train à Grande Vitesse (TGV). Il s’agit des gares de Tanger, Rabat, Rabat Agdal,Casa Voyageurs et...
Nous y sommes presque. Encore quelques mois de test et le TGV marocain va devenir réalité et il sera possible pour les voyageurs de l’emprunter dès le second semestre 2018.
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