Tunnel entre le Maroc et l’Espagne : une grosse équation à résoudre

10 juin 2024 - 20h00 - Espagne - Ecrit par : P. A

Le Maroc et l’Espagne s’activent pour la construction du tunnel sous le détroit avant la Coupe du monde 2030 qu’ils organisent conjointement avec le Portugal.

Le gouvernement espagnol a récemment chargé l’entreprise publique d’ingénierie Ineco de réaliser un nouvel avant-projet pour le tunnel, sur la base du premier avant-projet élaboré en 2007. Le document devrait être prêt d’ici mi-2026. Le tunnel, d’une longueur de 38,7 km, dont 27,8 km en sous-marin, vise à faciliter la circulation des personnes et des biens entre l’Europe et l’Afrique, rappelle La Razón.

À lire : Tunnel Maroc-Espagne : les obstacles au démarrage des travaux

Sa profondeur reste toutefois l’une des problématiques à résoudre en raison de la complexité de la zone du détroit de Gibraltar. Pour être viable, le tunnel Maroc-Espagne devrait avoir une profondeur d’environ 300 à 400 mètres, soit quatre fois plus grande que celle de l’Eurotunnel reliant l’Angleterre et la France sous la Manche, d’une profondeur comprise entre 40 et 75 mètres.

À lire : Voici combien coûtera le projet de tunnel entre le Maroc et l’Espagne

Selon la Société nationale d’études du détroit de Gibraltar (SNED) du Maroc, le point le plus profond du détroit se situerait à 475 mètres sous la mer. Sur cette base, le tunnel devrait relier Punta Paloma, dans le sud de l’Espagne, et Malabata, à l’est de Tanger, au Maroc. Le financement du projet constitue aussi l’un des obstacles à son démarrage. D’après la SNED, la construction du tunnel sous le détroit nécessiterait un investissement de plus de 7 milliards d’euros.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Espagne - Transport ferroviaire - Tunnel entre le Maroc et l’Espagne

Aller plus loin

Tunnel sous le détroit : l’Espagne et le Maroc avancent à grands pas

La Société espagnole d’études pour la communication fixe à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA) a récemment lancé un appel d’offres pour la location avec option d’achat de...

Maroc : du nouveau pour le tunnel avec l’Espagne

Le gouvernement espagnol a chargé l’entreprise publique d’ingénierie Ineco de préparer un avant-projet du tunnel devant relier l’Espagne et le Maroc sous le détroit. Ce document...

Le tunnel du détroit de Gibraltar accéléré par le Mondial 2030

Après 43 ans d’attente, le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar qui reliera le Maroc et l’Espagne, mais aussi l’Afrique et l’Europe, pourrait se concrétiser avant le...

Du nouveau pour le tunnel Maroc-Espagne

La Société espagnole d’études pour les communications fixes à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA) se prépare à lancer une campagne de recherche sismotectonique afin...

Ces articles devraient vous intéresser :

Oujda sera relié par le TGV

L’Office national des Chemins de Fer (ONCF) nourrit de grandes ambitions pour le transport ferroviaire. En témoigne son plan ferroviaire dévoilé par Mohamed Abdeljalil, ministre des Transports et de la Logistique.

L’ONCF séduit les investisseurs et prépare l’avenir du rail au Maroc

Le plan d’expansion ferroviaire séduit les investisseurs qui sont prêts à financer les projets marocains. En témoigne la réussite par l’Office national des Chemins de fer (ONCF) d’une levée de fonds.

Le projet TGV Kénitra-Marrakech avance à grands pas

L’Office national des Chemins de fer (ONCF) s’active pour la réalisation du projet de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech. Il vient de débloquer environ 695 millions de dirhams.

Accélération des travaux du futur TGV Kenitra-Marrakech

Le projet d’extension de la Ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer les travaux d’ouvrage d’art et de rétablissement de communication entre les gares...

Un vaste plan de rénovation pour les gares marocaines

Le lancement par l’Office national des chemins de fer (ONCF) d’une consultation pour la réalisation des travaux de génie civil et de superstructure sur les lignes conventionnelles marque une nouvelle étape vers la concrétisation du projet de...

Retard des trains au Maroc : le ministre s’explique

Le ministre des Transports et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a apporté des éclaircissements sur les retards qui affectent les trains navettes et les trains navettes rapides au Maroc.

Trains au Maroc : l’ONCF signe un méga-contrat avec trois géants du rail

L’Office national des Chemins de fer (ONCF) a attribué trois gros marchés à trois grands constructeurs ayant formulé les offres les mieux disantes et économiquement les plus avantageuses dans le cadre de son programme d’acquisition de nouveaux trains.

400 milliards pour TGV et trains au Maroc : Un vaste chantier pour relier 43 villes

Le Maroc va mobiliser 400 milliards de dirhams pour l’extension et la modernisation de son réseau ferroviaire. Un projet ambitieux qui connectera 43 villes du royaume.

Prix des billets de train : les Marocains en colère

Déjà confrontés à une hausse généralisée des prix, les Marocains doivent désormais faire face à une augmentation des tarifs des billets de train. Cette décision de l’Office national des chemins de fer (ONCF) a suscité la colère des usagers et certains...

Organisation du Mondial 2030 : un rapport évalue les retombées pour le Maroc

L’organisation de la Coupe du Monde de football 2030, conjointement avec l’Espagne et le Portugal, représente un enjeu majeur pour le développement du Maroc. Un récent rapport de l’Observatoire du Travail Gouvernemental (OTRAGO) met en lumière les...