Le Maroc se met à la taxe carbone
Des experts livrent leurs réflexions sur l’impact que la mise en place de la taxe carbone pourrait avoir sur l’économie marocaine ainsi que l’industrie marocaine.
L’Espagne pourrait perdre des millions de touristes au profit du Maroc
L’adoption par l’Union européenne d’une taxe sur le kérosène afin d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2050, porterait un coup dur au secteur du transport aérien européen, alertent les compagnies aériennes qui craignent un transfert des touristes vers le Maroc ou la Turquie.
L’Union européenne veut réduire de 55 % les émissions de gaz à effet de serre et atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. Dans cette optique, elle a mis en place le plan Fit For 55 qui impose trois mesures au secteur de l’aviation : la limitation des droits d’émission de CO₂, l’utilisation de carburants verts par au moins 70 % des avions desservant l’UE, et une taxe sur le kérosène de 7,53 euros/gigajoule. Alors que les deux premières mesures ont déjà été approuvées, la troisième est toujours en étude, relaie El Debate, ajoutant que les compagnies aériennes mettent en garde contre l’adoption de cette dernière mesure.
À lire : Le Maroc se met à la taxe carbone
« Deloitte estime que si cette taxe était imposée, l’Espagne perdrait 4,5 millions de touristes internationaux en 2030. Cela signifierait une chute du PIB et une perte d’emplois », a expliqué Javier Gándara, président de l’Association des compagnies aériennes (ALA), lors d’une conférence de presse. Et de poursuivre : « La plupart de ces touristes choisiraient de se rendre dans d’autres pays concurrents en dehors de l’Union européenne, comme l’Égypte, la Turquie ou le Maroc. Nous perdrions des passagers et il ne serait pas possible de réduire l’empreinte carbone ».
À lire : Le Maroc réduit de 45,5% ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030
Le président de l’ALA estime que la transition écologique de l’aviation doit s’opérer en tenant compte de tous les aspects : environnemental, social et économique. « Nous sommes engagés dans la décarbonation de l’aviation, mais cela doit se faire tout en maintenant sa démocratisation, afin qu’elle reste accessible et abordable pour tous », a insisté Gándara, invitant le gouvernement espagnol à promouvoir la production du carburant d’aviation durable (SAF) et à voter contre la taxe sur le kérosène.
Aller plus loin
Le Maroc réduit de 45,5% ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030
Le Maroc a revu à la hausse son engagement de réduction, d’au moins 45,5 % de ses émissions de gaz à effet de serre, à l’horizon 2030.
Le Maroc veut réduire de 42% ses émissions des gaz à effet de serre d’ici 2030
Au cours des travaux de la COP 25 organisée sous la présidence du gouvernement du Chili et qui se tient du 2 au 13 décembre à Madrid, Abdelghani Boucham, représentant du Maroc a...
Le Maroc bat des records de fréquentation touristique
Le Maroc s’impose comme une destination touristique phare. Fin octobre 2024, le royaume avait déjà accueilli 14,6 millions de visiteurs, pulvérisant le record de l’année 2023.
Ces articles devraient vous intéresser :
