L’aéroport Montpellier-Méditerranée desservira cet été 35 destinations dont quatre au Maroc, proposées par une douzaine de compagnies aériennes dont Royal Air Maroc, Air Arabia et Air France.
À partir de dimanche 27 mars, l’aéroport Montpellier-Méditerranée sera relié à 35 destinations, fait savoir Air Journal. En France, l’aéroport sera relié à Ajaccio, Bastia, Brest, Caën, Lille, Nantes, Paris-CDG, Paris-Orly, Rennes et Strasbourg. En Europe, les villes qui seront desservies sont : Berlin en Allemagne, Split en Croatie, Copenhague au Danemark, Séville, Athènes, Héraklion, Mykonos et Santorin en Grèce, Rome en Italie, Luxembourg, Oslo en Norvège, Amsterdam et Rotterdam aux Pays-Bas, Lisbonne au Portugal, Londres-Gatwick et Londres-Luton au Royaume-Uni, Stockholm en Suède, et Bâle-Mulhouse en Suisse (ou France selon). En Afrique du Nord, l’aéroport Montpellier-Méditerranée sera relié à Alger en Algérie, Casablanca, Fès, Marrakech, Nador, Oujda au Maroc, et Tunis en Tunisie. À la manœuvre, 12 compagnies aériennes : Air Arabia, Air France, easyJet, Flyr, Flysas, KLM, Luxair, Norwegian, Royal Air Maroc, Transavia, Tuifly, Volotea.
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Avec 17 pays reliés en vol direct, « le programme est riche comme jamais, à des prix extrêmement attractifs, se félicite l’aéroport. Qui plus est, l’offre low-cost n’a jamais été aussi forte à Montpellier, permettant une réelle démocratisation du transport aérien. À partir de quelques dizaines d’euros, il est en effet possible de s’offrir en vols directs un tour de France, une escapade européenne ou une odyssée méditerranéenne. Pour les longs courriers, les connexions vers les hubs de Roissy/Charles-de-Gaulle, d’Amsterdam ou de Casablanca sont également très performantes ». « Malgré les crises sanitaires ou géopolitiques qui caractérisent l’époque actuelle, notre offre de destinations, tant en quantité qu’en qualité, n’aura jamais été aussi riche, explique pour sa part Emmanuel Brehmer, président du directoire d’AMM (Aéroport de Montpellier-Méditerranée). De quoi satisfaire l’immense désir de voyage de la population après deux années de Covid ».
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