Casablanca surveillée par des drones

10 février 2025 - 22h00 - Maroc - Ecrit par : S.A

Des drones sont utilisés pour détecter l’extension des carrières sauvages d’extraction aux abords de projets routiers en cours d’aménagement dans la région de Casablanca-Settat, en prévision de l’organisation de la Coupe du Monde 2030 que le Maroc co-organisera aux côtés de l’Espagne et du Portugal.

Les autorités de la région de Casablanca-Settat en coordination avec les services de l’Équipement et de l’Eau ont mené une opération de contrôle de l’exploitation et de la gestion des carrières de sable. Des drones ont été utilisés pour réaliser un relevé aérien par images de plusieurs axes routiers, échangeurs entre le centre de Casablanca, Nouaceur, Berrechid, Tit Mellil, Rabat et d’autres zones, afin de détecter l’extension de plusieurs carrières exploitées par des entreprises de travaux et de construction en charge de chantiers routiers. Les données obtenues ont été utilisées pour orienter les agents de l’autorité dans la constatation des infractions et la rédaction de procès-verbaux contre les personnes impliquées dans l’exploitation illégale des carrières, en vue de transmettre leurs dossiers au parquet compétent dans les prochaines semaines, rapportent des sources à Hespress.

À lire :Carrières de sable illégales au Maroc : de hauts responsables pointés du doigt

Les données visuelles obtenues ont fourni des informations précises sur l’extension de carrières situées dans le périmètre territorial de plusieurs communes, font savoir les mêmes sources, précisant que la comparaison avec les registres des délégations provinciales de l’Équipement et de l’Eau a révélé l’absence de toute déclaration ou demande d’autorisation pour ces exploitations. Il a été découvert que certaines entreprises se sont activement consacrées à l’extraction de la « Toufna » (sable jaune) pour l’utiliser dans l’approvisionnement des chantiers de construction et de réhabilitation routière, avant de les abandonner sans aucune mesure de précaution ou de sécurité une fois les travaux terminés. Autre constat : certaines de ces carrières abandonnées se sont transformées en mares boueuses à la suite des récentes précipitations enregistrées dans la région, mettant ainsi en danger la sécurité des habitants des douars et des zones environnantes.

À lire :Au Maroc, la mafia du sable dévore les plages

Les entreprises en infraction ont été identifiées dans le cadre de l’audit, ainsi que les violations à l’aide de photos et de vidéos montrant l’activité de machines de forage et de terrassement dans des carrières sauvages exploitées par des sociétés chargées de la réalisation de chantiers routiers. De même, le suivi a permis de retracer l’extraction des terres et leur utilisation dans les travaux d’aménagement des infrastructures routières. Pourtant, la loi, qui régit l’exploitation des carrières au Maroc, impose le respect d’un ensemble de dispositions lors de l’exploitation de ces sites. Les entreprises doivent payer des taxes et redevances en contrepartie de l’exploitation et se conformer aux charges et déclarations spécifiques lors des opérations d’extraction et de transport. Les contrevenants (entreprises en infraction) s’exposent à des sanctions financières et administratives pouvant aller jusqu’à la fermeture en cas de non-respect des conditions du cahier des charges accompagnant l’autorisation.

À lire : Maroc : le sable, objet d’un vaste trafic (vidéo)

À préciser que les entreprises travaillant sur des chantiers d’infrastructure peuvent obtenir des autorisations temporaires pour exploiter les carrières, afin de bénéficier des matières premières nécessaires à l’exécution des travaux et d’optimiser le temps et l’effort lors de la mise en œuvre.

Cette opération de contrôle de l’exploitation et de la gestion des carrières fait suite à une visite d’inspection inopinée de Mohamed Mhidia, Wali de la région de Casablanca-Settat, aux travaux de réhabilitation et d’élargissement des axes autoroutiers reliant Berrechid à Tit Mellil et Berrechid à Casablanca, accompagné des gouverneurs des provinces de Nouaceur, Berrechid et Médiouna.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Espagne - Casablanca - Portugal - Settat - Routier - Coupe du monde 2030

Aller plus loin

Maroc : le sable, objet d’un vaste trafic (vidéo)

Au Maroc, une frange de la population s’investit dans de vastes extractions illégales de sable. Les camions transportent des tonnes de sable du nord au sud.

Carrières de sable illégales au Maroc : de hauts responsables pointés du doigt

De hauts responsables figurent parmi les exploitants « clandestins » de carrières de sable qui commercialisent du sable de mauvaise qualité partout au Maroc. D’ailleurs, cette...

Au Maroc, la mafia du sable dévore les plages

Au Maroc, le pillage illégal du sable est encore fréquent. Les plages sont ponctionnées illégalement par des mafias, créant, très souvent, des paysages lunaires.

Ces articles devraient vous intéresser :

Maroc : le TGV à Marrakech avant 2029

Le Maroc accélère ses préparatifs pour la Coupe du Monde 2030. Une réunion de haut niveau, présidée par le ministre de l’Intérieur Abdelouafi Laftit, a dévoilé la date de finalisation des projets d’infrastructures majeurs, dont le train à grande...

Autoroutes : voici les ambitions du Maroc pour 2025

Le gouvernement d’Aziz Akhannouch nourrit de grandes ambitions pour les infrastructures routières et autoroutières. Il dévoile les grands chantiers contenus dans la Note d’information accompagnant le Projet de Loi de Finance 2025.

Les petites entreprises marocaines menacées

La plupart des grands chantiers lancés au Maroc dans le cadre des préparatifs de la Coupe du monde 2030, ont été confiés aux grandes entreprises au détriment des petites et moyennes. Ces grands groupes importent les matériaux de construction,...

Le Maroc en manque d’ouvriers

Le secteur de la construction au Maroc est confronté à une pénurie de main-d’œuvre qualifiée. En cause, les nombreux chantiers d’infrastructures lancés dans la perspective de la Coupe du monde 2030.

Coupe du monde 2030 : un pari risqué pour le Maroc ?

L’organisation de la Coupe du monde 2030 par le Maroc, conjointement avec l’Espagne et le Portugal, ne suffira pas pour résorber le chômage endémique et relancer l’économie du royaume, a déclaré l’analyste économique Mohammed Jadri, alertant sur le...

Focus sur les prochaines autoroutes qui sillonneront le Maroc

Le Maroc accélère la construction de ses autoroutes pour être fin prêt pour la Coupe du Monde de la FIFA 2030 et d’autres grands événements internationaux. C’est la promesse faite par Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau, lors de son...

Le Maroc accélère les chantiers d’infrastructures, d’hôtellerie et de transport

Le Maroc accélère la mise en œuvre de projets de construction d’infrastructures sportives, hôtelières et de transport dans la perspective de la Coupe du monde 2030 qu’il organise conjointement avec l’Espagne et le Portugal. Une manne pour les...

CAN 2025 et Mondial 2030 : les critères de qualification des stades marocains

Le ministère de l’Équipement et de l’eau a donné des précisions sur les critères de qualifications et les travaux de construction des stades qui accueilleront les matchs de la coupe d’Afrique des nations 2025 et de la coupe du monde 2030.

Le Maroc va se doter de 20 nouvelles gares

L’Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit la construction de 20 nouvelles gares pour les trains régionaux rapides (RER), dans la perspective de la Coupe du monde 2030.

Maroc : Des autoroutes flambant neuves pour la Coupe du Monde

Le Maroc s’active pour renforcer son réseau routier et autoroutier, dans la perspective de la Coupe du monde 2030 qu’il organise aux côtés de l’Espagne et du Portugal.