Une course contre la montre pour finir les autoroutes de Casablanca
Le temps presse à l’approche de la Coupe d’Afrique des nations (CAN Maroc 2025). Quatre projets autoroutiers d’envergure doivent être réalisés d’ici l’été 2025.
Travaux de transformation des nœuds autoroutiers de Sidi Maârouf, de Aïn Harrouda et de Azbane et construction d’autoroute Tit Mellil-Berrechid. Ce sont les quatre projets autoroutiers qui doivent être réalisés à Casablanca l’été 2025, avant la tenue de la prochaine CAN. D’un budget global de 1,1 milliard de DH, les travaux pour la transformation des nœuds d’Ain Harrouda et de Sidi Maârouf ont débuté en novembre dernier.
S’agissant du nœud de Sidi Maârouf, un point d’échange phare de la capitale économique
au niveau de sa sortie Sud et de connexion entre l’autoroute de contournement de Casablanca et l’autoroute Casablanca-Berrechid, il sera réaménagé en format hybride à 3 étages, combinant deux types d’échangeurs, le « trèfle » et la « turbine », afin de supprimer les entrecroisements actuels et d’augmenter la capacité de la bifurcation pour répondre à la croissance du trafic, fait savoir ADM.
À lire : Ces chantiers routiers qui vont transformer Casablanca
Quid du nœud de Aïn Harrouda ? Située au nord de Casablanca, cette section autoroutière reliant l’échangeur de Mohammédia Ouest à la bifurcation de Aïn Harrouda, est actuellement l’une des sections les plus chargées du royaume, avec un trafic s’élevant à 120 000 véhicules/jour. Quant aux travaux du nœud Azbane, ils comprennent divers types d’interventions, notamment des travaux de voirie, des travaux de terre armée, la réalisation d’ouvrages d’art, mais aussi le revêtement des trottoirs, la signalisation horizontale et verticale, l’assainissement et l’éclairage. La société GTR qui était en concurrence avec la société El Hallaoui, pour 96,6 millions de dirhams est chargée de mener ces travaux.
La construction d’autoroute Tit Mellil-Berrechid a elle démarré en 2023. Il s’agit de la première autoroute nationale Berrechid conçue d’emblée en 2 x 3 voies. Cette autoroute « concerne un linéaire de 30 km, reliant directement l’autoroute de contournement de Casablanca (A1) au niveau de la bifurcation de Tit Mellil, à l’autoroute Casablanca-Marrakech (A3) et à l’autoroute Berrechid-Beni Mellal (A4) au niveau du nœud autoroutier de Berrechid », précise Médias24.
