Depuis une dizaine d’anneés, le constructeur automobile russe, Kamaz, leader dans le domaine de la fabrication de camions lourds, cherche à s’implanter au Maroc, l’une de ses priorités d’expansion en Afrique. Il n’a toujours pas renoncé à cette ambition.
Kamaz souhaite pénétrer de nouveaux marchés en Afrique, notamment au Maroc, a rapporté le service de presse du constructeur automobile à l’agence de presse russe TASS. « Nous sommes représentés sur le marché africain dans de nombreux pays et sommes intéressés à pénétrer de nouveaux marchés, dont le Maroc », ont déclaré ses représentants.
Ce n’est pas la première fois que Kamaz s’intéresse au marché marocain. Auparavant, le journal russe Izvestia avait déjà révélé que les grands constructeurs automobiles russes, tels que GAZ, Kamaz et AvtoVAZ, manifestaient leur intérêt pour le marché marocain.
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Cet intérêt du constructeur russe pour le marché marocain s’explique par plusieurs facteurs. Le Maroc est en effet devenu l’un des principaux centres de fabrication et d’assemblage en Afrique et dans le monde arabe, accueillant de grandes usines de sociétés internationales comme Renault, Peugeot et Stellantis. Cet attrait rend le climat des affaires au Maroc particulièrement attractif pour les investissements majeurs, notamment dans le secteur de l’industrie automobile et des camions.
Cependant, l’ambition de Kamaz pourrait se heurter à certaines difficultés. Le constructeur russe doit faire face à une concurrence commerciale rude. Les entreprises européennes et asiatiques sont solidement implantées dans le royaume et entretiennent des relations solides avec le gouvernement marocain. Outre la concurrence commerciale, il y a également des facteurs politiques et diplomatiques. Le fait que le Maroc entretienne des relations économiques et commerciales étroites avec l’Union européenne (UE) pourrait constituer un obstacle pour les entreprises russes, « dans un contexte où Moscou fait face à des sanctions occidentales imposées à la suite de la crise ukrainienne. »
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