Le Maroc prépare un terminal dont la capacité équivaut presque à tout le trafic annuel d’Algésiras

- 10h00 - Maroc - Ecrit par : Sébastien A.

Algésiras prévoit de moderniser ses quais et d’agrandir ses terminaux. En face, le Maroc prépare une capacité supplémentaire presque équivalente à une année de trafic de conteneurs du port espagnol.

En 2025, Tanger Med a traité 11,1 millions de conteneurs en équivalents vingt pieds, selon son bilan annuel. Algésiras en a pris en charge environ 4,7 millions. Le complexe marocain traite ainsi plus de deux fois le volume de son voisin espagnol.

Le Maroc prépare désormais un nouvel agrandissement. Présenté le 28 octobre au roi Mohammed VI, Tanger Med 3 disposera de 1 200 mètres de quais et ajoutera une capacité annuelle de 4,5 millions de conteneurs, selon le communiqué du Cabinet royal. L’investissement public annoncé atteint 8 milliards de dirhams, soit environ 730 millions d’euros.

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La concession du futur terminal a déjà été signée avec Maersk–APM. Le démarrage des opérations est prévu à la mi-2031, a précisé le directeur général de Tanger Med, Mehdi Tazi-Riffi, à l’AFP.

Algésiras veut gagner de la place

Sur la rive espagnole, l’autorité portuaire prévoit une capacité de 7,5 millions d’EVP en 2030, puis de 9 millions en 2035. Son objectif commercial est de traiter effectivement 6 millions d’EVP par an à la fin de la décennie, détaille El Estrecho Digital.

Le Maroc affiche une autre ambition : porter à terme la capacité de Tanger Med à 20 millions de conteneurs par an. Cet objectif repose sur plusieurs chantiers, dont Tanger Med 3, l’agrandissement du port passagers et roulier et l’extension vers l’est de Tanger Med 2.

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Pour gagner de la place, Algésiras compte notamment sur l’extension de TTI au quai Isla Verde Exterior et sur l’approfondissement des bassins d’APM Terminals. Le groupe appelé à développer le nouveau terminal marocain exploite ainsi également l’un des grands terminaux de son concurrent espagnol.

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