MRE : DFDS s’empare de FRS Iberia/Maroc

- 16h00 - Espagne - Ecrit par : P. A

Dans le cadre de sa politique d’expansion, la société danoise de ferry et de logistique DFDS, après approbation des autorités compétentes, vient de finaliser l’acquisition de FRS Iberia/Maroc.

Par cette acquisition, DFDS renforce sa présence en Méditerranée où elle assure déjà des liaisons de la Turquie vers l’Italie et la France, et de la France vers la Tunisie. Ce faisant, la société danoise améliore également sa capacité de transport de passagers et de fret, fait savoir Diario Area, précisant que FRS Iberia Maroc continuera d’opérer normalement, en attendant la finalisation des procédures de transfert.

Établie dans le détroit de Gibraltar depuis 2000, FRS Iberia Maroc est la seule compagnie de ferry de fret et de passagers à assurer des liaisons régulières entre Tarifa et Tanger Ville, Algésiras et Tanger Med et Algésiras et Ceuta. Elle compte sept navires et est connue pour la qualité de ses services et son respect des normes environnementales et de sécurité.

À lire : FRS : la filiale marocaine vendue

Pour Ronny Moriana Glindemann, directeur général de FRS Iberia Maroc, « cette acquisition constitue non seulement un pas en avant dans notre vision de croissance, mais renforce également notre engagement en faveur de l’excellence opérationnelle, de l’innovation et de la durabilité ».

« Nous sommes ravis de commencer l’intégration de FRS Iberia/Maroc et sommes impatients de développer nos capacités communes pour développer l’activité, tout en continuant à fournir des services de ferry fiables et efficaces aux passagers et aux clients du transport de marchandises », a déclaré pour sa part Torben Carlsen, PDG de DFDS.

  • Tarifa-Tanger : Balearia et FRS Iberia se crêpent le chignon

    DFDS-FRS Iberia, titulaire de la ligne Tarifa-Tanger ville depuis 2023, a dénoncé le comportement de Balearia qui a récemment annoncé avoir remporté le contrat de fourniture de deux ferries électriques pour assurer cette liaison maritime.

  • FRS : la filiale marocaine vendue

    FRS Iberia/Maroc, filiale du groupe allemand FRS, basée à Flensbourg, a été racheté par une compagnie maritime danoise DFDS, leader du secteur des ferrys et de la logistique en Europe.

  • Quels sont les freins à la liaison Algésiras-Maroc par hélicoptère ?

    La société “Hélity” attend toujours des autorités espagnoles les autorisations nécessaires pour établir des liaisons aériennes par hélicoptère entre Algésiras et Tanger et Tétouan. Pour contourner cette difficulté, elle examine la possibilité de relier les deux villes marocaines depuis l'aéroport de Gibraltar.

  • Du nouveau sur la ligne maritime Malaga-Tanger

    Après presque un an d'activités, la liaison entre les ports de Malaga et de Tanger démarre l'année 2024 avec deux nouveautés. Une manière pour la compagnie Marítima Peregra, qui assure cette ligne, d'améliorer la qualité de ses services.

  • Tarifa-Tanger ville : après un quart de siècle, FRS cède sa place

    FRS Iberia Maroc/DFDS a annoncé la suppression dès lundi 5 mai 2025 de la ligne maritime Tarifa-Tanger Ville, après 25 ans de service. Cette liaison sera désormais assurée par la compagnie maritime Baleària.

  • L'expansion de Tanger Med menace les ports espagnols

    L'extension du port de Tanger Med inquiète les ports espagnols d'Algésiras et de Valence qui bénéficient de nouveaux investissements pour concurrencer le port marocain.

  • MRE : attention, pas de bateau vers le Maroc

    La tempête qui frappe actuellement une bonne partie du sud de l'Espagne, dont la région d'Algésiras et de Tarifa, a poussé les autorités à suspendre les liaisons avec le Maroc.

  • Balearia booste sa liaison Motril-Tanger Med

    En un an, Balearia a renforcé la liaison régulière entre le port de Motril et celui de Tanger Med. Pendant cette période, la compagnie maritime a transporté près de 400 000 tonnes de marchandises à bord de 14 700 camions.

  • À l'aéroport de Madrid, déchirer son passeport devient un moyen de demander l'asile

    Les migrants subsahariens et marocains ont trouvé un nouveau mode opératoire. Ils embarquent à l'aéroport de Casablanca à destination des pays d'Amérique latine, puis profitent de l'escale à l'aéroport Adolfo Suárez-Madrid Barajas pour demander l'asile. Une situation qui a conduit à une surpopulation des centres d'asile de l'aéroport espagnol.

  • Chaos à Tanger Ville : Un seul ferry et des heures d'attente

    Le port de Tanger Ville connait une congestion maritime sans précédent ces derniers jours, en raison d'une pénurie de navires de transport maritime entre Tanger Ville et Tarifa en Espagne.