Après les navires de guerre marocains à Sebta, l’Espagne veut une vedette capable de dépasser 111 km/h

- 06h00 - Espagne - Ecrit par : Sébastien A.

Après les incidents entre navires marocains et espagnols au large de Sebta, Madrid prépare une vedette d’intervention capable de dépasser 111 km/h. Le ministère de l’Intérieur a ouvert un marché de 800 000 € destiné au service maritime de la Guardia Civil.

Une embarcation de 14 à 15 mètres, capable de filer à plus de 60 nœuds : voilà ce que recherche le ministère espagnol de l’Intérieur. Son appel d’offres publié le 22 octobre chiffre le marché à 800 000 euros et fixe une durée contractuelle de dix mois.

Trois moteurs hors-bord d’au moins 400 chevaux doivent propulser la vedette. Les exigences techniques prévoient une autonomie d’au moins 300 milles nautiques, des caméras thermiques et des dispositifs de vision nocturne pour les interceptions en mer. Les fabricants ont jusqu’au 5 janvier 2027 pour déposer une offre.

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Le quotidien El Periódico de Ceuta rapproche ce projet des incidents entre les marines marocaine et espagnole survenus cet été près de Sebta. Le marché vise les missions générales de surveillance, d’interception et de lutte contre les trafics confiées à la Guardia Civil.

Après les incidents de Sebta, Madrid renforce sa surveillance

Les 30 et 31 juillet, une frégate et plusieurs patrouilleurs marocains avaient pénétré à plusieurs reprises dans les eaux revendiquées par l’Espagne autour de Sebta, selon El País. Les bâtiments espagnols s’étaient rapprochés pour leur demander de quitter la zone. L’un d’eux, l’Isla Pinto, avait frôlé la collision avec un navire marocain.

Depuis, l’Espagne a modifié les règles d’intervention de sa marine, autorisant ses patrouilleurs à aller directement à la rencontre des bâtiments surveillés. Cette évolution concerne les forces navales militaires, tandis que la future vedette est destinée au service maritime de la Guardia Civil.

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Le marché doit franchir sa prochaine étape le 7 janvier 2027, avec l’ouverture des offres, deux jours après la clôture des candidatures. Madrid pourra alors examiner les propositions des constructeurs pour ce nouveau moyen d’intervention rapide.