Un parking sous-terrain géant à Casablanca

20 mars 2024 - 23h00 - Maroc - Ecrit par : P. A

La ville de Casablanca prévoit de construire un nouveau parking souterrain. L’infrastructure sera érigée sur une superficie de 18 000 m² dans le quartier Maârif et aura une capacité de 520 places.

Le projet de parking souterrain sera réalisé sur le site de l’ancien collège Ibn Tofail, à l’intersection des rues Normandie et Kadi Iass, renseigne le quotidien L’Économiste, donnant quelques détails sur l’ouvrage. Ce parking, « construit sur 2 sous-sols, offrira près de 520 places de stationnement dans ce quartier commercial très fréquenté au cœur de Casablanca » et « fera l’objet d’un aménagement paysager de surface (espaces verts, places, voies piétonnes…), y compris l’aménagement des accès et raccordements aux voies existantes », précise la publication.

À lire : Rabat : Voici la liste des 9 nouveaux parkings souterrains

Ce projet devrait contribuer à augmenter le taux d’occupation des parkings, explique-t-on. Le quotidien spécialisé informe que CasaTransports a déjà lancé deux appels d’offres concernant ce projet, l’un relatif aux prestations de maîtrise d’œuvre et l’autre au contrôle des études techniques et au suivi des travaux. Par ailleurs, « la commune est en phase de lancement de 4 nouveaux parkings en ouvrage : triangle des hôtels, Ibnou Tofail (Maârif), Casa-Anfa et Roches noires, offrant plus de 2 000 places de stationnement supplémentaires », souligne le média.

À lire : Casablanca met fin au diktat des gardiens de parking

L’objectif visé est de réduire l’offre de stationnement en surface après la réalisation des nouvelles lignes du tram et du busway. Les travaux nécessiteront un investissement de près de 400 millions de dirhams, dont 75 % seront apportés par la commune et le reste par le ministère du Transport et de la logistique, précise la même source, ajoutant que « la nouvelle politique de stationnement de Casablanca préconise la mise en place de zones de stationnement réglementées de près de 40 000 places au niveau du centre-ville (quartiers ceinturés par la rocade Résistance–Zerktouni–FAR–Anfa) et ses principales extensions urbaines (Maârif, Hôpitaux, Belvédère, Roches noires, Médina, Bourgogne) ».

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Casablanca - BTP

Aller plus loin

Casablanca met fin au diktat des gardiens de parking

Suite aux nombreuses plaintes concernant les gardiens de parking non autorisés imposant des tarifs illégaux aux citoyens, la municipalité de Casablanca a décidé de mettre fin à...

Marrakech : enfin une solution pour stationner ?

Marrakech veut éliminer l’encombrement au niveau du centre-ville. Pour y arriver, la commune mise sur la construction d’un parking sous-terrain à plusieurs niveaux sur la place...

Casablanca : fin des gardiens de parking ? vraiment ?

La décision du conseil municipal de Casablanca d’installer des parcmètres à Ain Diab pour mettre fin au problème des gardiens illégaux de voitures ne serait pas vérifiée....

Parking à Rabat : la guerre des sabots fait rage

Des habitants du quartier Hassan à Rabat ont déposé une plainte devant le tribunal administratif contre la société « Rabat Parking » pour l’utilisation de sabots sur les voitures.

Ces articles devraient vous intéresser :

Copropriétés au Maroc : les impayés qui ruinent l’immobilier

Au Maroc, la copropriété fait face à de graves difficultés, notamment le non-paiement des cotisations. De quoi impacter négativement le secteur de l’immobilier marocain.

Le Maroc en pleine métamorphose

Le Maroc s’active pour une organisation réussie de la Coupe du monde 2030, aux côtés de l’Espagne et du Portugal. Les chantiers s’accélèrent dans les six villes devant accueillir cet événement sportif mondial.

Maroc 2030 : le chantier des infrastructures s’accélère

Le Maroc se prépare activement pour la Coupe du monde 2030 qu’il coorganise avec l’Espagne et le Portugal. Les autorités ont annoncé, au titre de l’année 2024, une augmentation de 42 % du volume des projets d’infrastructures pour un montant total de 64...

Casablanca : Aïn Chock arrache son droit à trois étages

Il est désormais possible d’ériger un troisième étage sur les bâtiments situés dans plusieurs quartiers de l’arrondissement de Aïn Chock, à Casablanca.

Le Maroc manque de main-d’œuvre

Au Maroc, la pénurie de main-d’œuvre dans le secteur du bâtiment et des travaux publics est un problème réel et généralisé qui pourrait produire un impact négatif sur les grands chantiers ouverts dans le cadre des préparatifs de la coupe du monde de...

Maroc : la construction se porte bien, mais...

Au Maroc, la construction connaît une embellie qui n’est pas près de s’arrêter. Les perspectives sont certes globalement positives, mais le secteur reste confronté à des défis majeurs.

Le Maroc accélère les chantiers d’infrastructures, d’hôtellerie et de transport

Le Maroc accélère la mise en œuvre de projets de construction d’infrastructures sportives, hôtelières et de transport dans la perspective de la Coupe du monde 2030 qu’il organise conjointement avec l’Espagne et le Portugal. Une manne pour les...

Au Maroc, la fin des chantiers sans garanties d’assurance

Au Maroc, les assurances construction (Tous Risques Chantier et Responsabilité Civile Décennale) sont désormais obligatoires. La mesure vise à garantir une meilleure gestion des risques sur les chantiers en cours et futurs, et une couverture totale en...

Le Maroc, un chantier à ciel ouvert

Au Maroc, le secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP) et celui des matériaux de construction devraient tirer profit de l’organisation la coupe d’Afrique des nations (CAN) 2025, la co-organisation de la coupe du monde 2030 ainsi que d’autres...

CAN 2025 et Mondial 2030 : les critères de qualification des stades marocains

Le ministère de l’Équipement et de l’eau a donné des précisions sur les critères de qualifications et les travaux de construction des stades qui accueilleront les matchs de la coupe d’Afrique des nations 2025 et de la coupe du monde 2030.