Tanger Med 2 : la capacité opérationnelle du terminal TC3 renforcée

Encore un plus au port de Tanger Med 2. Les 8 énormes grues sont finalement mises en place et fonctionnent au terminal à conteneurs 3. Celui-ci a déjà atteint sa pleine capacité.

Les deux derniers portiques de quai des huit commandés par Tanger Alliance, société concessionnaire du TC3 et conçus par la société Liebherr sont désormais livrés. Ainsi, les huit portiques installés augmentent la capacité opérationnelle du terminal TC3 du port Tanger Med 2 à plus de 1,5 million d’EVP et la capacité globale du complexe portuaire à 9 millions d’EVP, renforçant ainsi son rang du plus grand port à conteneurs du bassin méditerranéen.

Par ailleurs, « la remise de ces grues à Tanger Alliance est un moment clé pour le port. L’investissement de Tanger Alliance dans les grues Liebherr STS sera récompensé par une productivité de pointe, de faibles coûts d’exploitation et la connaissance que les grues seront disponibles selon les besoins, pour travailler sur les plus grands navires du monde pendant de nombreuses années à venir », a affirmé le directeur des ventes et du marketing chez Liebherr, Gerry Bunyan.

Il faut noter qu’en vertu de la convention de concession qui l’unit à Tanger Med 2 (TM2), Tanger Alliance (une joint-venture entre le leader de la manutention portuaire nationale Marsa Maroc, les opérateurs portuaires internationaux Eurogate et Contship Italia, et le 5ᵉ armateur mondial Hapag Llyod, à Tanger Med 2), le concessionnaire du TC3, assure la réalisation des superstructures et des équipements, le recrutement des ressources humaines et la bonne marche du TC3. Pour rappel, le terminal s’étend sur une superficie de 36 hectares et a 800 mètres linéaires de quais, fondés à 18 mètres de profondeur.