TGV Kénitra-Marrakech : le chantier grignote 13 hectares à Mohammedia
Le projet de ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech obtient plus de 13 hectares de terrains à Mohammedia. Les parcelles, jusqu’ici rattachées au domaine forestier, seront transférées au domaine public ferroviaire.
Deux décrets signés le 2 juillet 2026 déclarent d’utilité publique le retrait de plusieurs parcelles du régime forestier afin de permettre la construction de la future ligne à grande vitesse.
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La première opération concerne 3 hectares, 45 ares et 91 centiares situés dans la commune de Beni Yakhlef. La seconde porte sur 9 hectares, 55 ares et 26 centiares répartis entre les communes de Chellalate et de Mohammedia.
Au total, le TGV Kénitra-Marrakech mobilisera ainsi 13 hectares, 1 are et 17 centiares, soit un peu plus de 130 000 mètres carrés, dans la préfecture de Mohammedia.
Les deux décisions figurent dans le Bulletin officiel n° 7527 du 20 juillet 2026.
Il ne s’agit pas d’une expropriation classique de propriétaires privés. Les terrains concernés seront d’abord retirés du régime forestier, puis intégrés au domaine privé de l’État avant d’être transférés à son domaine public pour les besoins de la ligne ferroviaire.
Près de 5,8 millions pour reboiser ailleurs
La valeur commerciale des premières parcelles a été fixée à 4 842 740 dirhams, tandis que celle du second ensemble atteint 955 260 dirhams. Le montant global de l’opération s’élève donc à 5 798 000 dirhams.
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Cette somme devra être versée par le ministère du Transport et de la Logistique, à travers l’Office national des chemins de fer, au fonds chargé du réemploi des biens de l’État. Le montant est expressément destiné à l’acquisition de terrains pour le reboisement.
