Du nouveau pour le TGV Kénitra-Marrakech

12 janvier 2025 - 14h00 - Maroc - Ecrit par : P. A

Les autorités de la province de Settat ont annoncé la fin des formalités d’expropriation de 996 parcelles d’une superficie totale de 552 hectares pour permettre la construction de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech.

Ce projet traverse la province sur une distance de 63,5 kilomètres et les autorités locales avaient entrepris des démarches administratives pour exproprier des terrains afin de faciliter sa mise en œuvre. C’est désormais chose faite. La procédure d’expropriation est achevée et a été réalisée conformément à la loi 07.81 pour cause d’utilité publique, assure-t-on.

À lire : TGV : Kénitra-Marrakech en 2h45

Les parcelles expropriées sont situées sur plusieurs communes de la province, notamment Sidi El Aïdi, Settat, Mzamza Sud, El Houaza, Khemisset Chaouia, Sidi Mohammed Ben Rahal et Machraa Ben Abbou, indique un communiqué de la préfecture. Lors d’une réunion présidée vendredi par le gouverneur de la province, celui-ci a insisté sur la nécessité d’indemniser les propriétaires des terrains expropriés et d’accélérer les procédures de compensations à l’amiable au profit des personnes concernées.

À lire : Ces entreprises qui construiront le TGV Kénitra-Marrakech

À cette occasion, un point sur l’état d’avancement du projet a été présenté. Le quatrième tronçon, couvrant les communes de Sidi El Aïdi, Settat, Mzamza Sud et El Houaza, a été confié à une société marocaine pour un coût de 2,362 milliards de dirhams. La durée des travaux est de 33 mois. Quant au cinquième tronçon, traversant les communes de Khemisset Chaouia, Sidi Mohammed Ben Rahal et Machraa Ben Abbou, il sera exécuté par une entreprise chinoise pour un montant de 1,529 milliard de dirhams et pour la même durée.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Office national des chemins de fer (ONCF) - Settat - TGV Kénitra - Marrakech

Aller plus loin

TGV Kénitra-Marrakech : une société marocaine au cœur du dernier chantier

La société marocaine Mojazine vient d’être sélectionnée par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour réaliser le septième et dernier lot des travaux de génie civil de la...

TGV : Kénitra-Marrakech en 2h45

Le Maroc se prépare activement pour le Mondial de 2030 et affiche clairement ses ambitions. Le temps de trajet entre certaines villes sera divisé par deux. C’est en tout cas ce...

La France au cœur du projet TGV Kénitra - Marrakech, elle injecte de l’argent

Le Maroc avance lentement, mais progressivement vers la réalisation du projet de train à grande vitesse Kénitra-Marrakech. Il reçoit un soutien financier important de la part...

Ces entreprises qui construiront le TGV Kénitra-Marrakech

Les offres de huit entreprises ont convaincu l’Office national des chemins de fer (ONCF) qui leur a attribué de gros marchés dans le cadre du mégaprojet de ligne à grande...

Ces articles devraient vous intéresser :

Accélération des travaux du futur TGV Kenitra-Marrakech

Le projet d’extension de la Ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer les travaux d’ouvrage d’art et de rétablissement de communication entre les gares...

L’ONCF se protège contre les fraudes

L’Office national des chemins de fer (ONCF) poursuit ses efforts de modernisation de ses infrastructures.

Le projet TGV Kénitra-Marrakech avance à grands pas

L’Office national des Chemins de fer (ONCF) s’active pour la réalisation du projet de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech. Il vient de débloquer environ 695 millions de dirhams.

Le Maroc ambitionne de produire ses propres rames de train

Le Maroc se met sur les rails de la production ferroviaire avec un projet ambitieux d’usine de fabrication de rames de train, a annoncé Abdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique, devant la Chambre des représentants.

Retard des trains au Maroc : le ministre s’explique

Le ministre des Transports et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a apporté des éclaircissements sur les retards qui affectent les trains navettes et les trains navettes rapides au Maroc.

Le Maroc construira 1000 km d’autoroutes d’ici 2030

Le Maroc veut saisir l’occasion de l’organisation de la coupe du monde 2030 pour moderniser le secteur des transports dans son ensemble, notamment les autoroutes.

Investissement massif dans le rail marocain

L’Office national des chemins de fer (ONCF) veut renforcer le rail national. Il vient de lancer un appel à concurrence pour acquérir de nouveaux et différents trains.

Du nouveau pour le TGV Marrakech-Agadir

Dans le cadre de son accord avec l’Office national des chemins de fer (ONCF), le gouvernement marocain va continuer à financer les études et l’acquisition de biens immobiliers liés à l’extension du réseau de ligne à grande vitesse (LGV) vers les villes...

Le grand chantier du TGV Kénitra-Marrakech démarre

Le projet de Ligne à grande vitesse reliant Kenitra à Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de confier à six entreprises les travaux de déblaiement et de préparation du tracé de la ligne, pour un...

L’ONCF lance la phase décisive pour le TGV Kénitra-Marrakech

L’Office national des chemins de fer (ONCF) s’active pour la concrétisation rapide du projet de la Liaison à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.