Les travaux sont répartis en cinq lots. Le premier concerne le tronçon Sidi Yahya – Kenitra-Rabat Agdal. Le deuxième part de Rabat Agdal à Bouskoura en passant par Ain Atiq, Skhirat, Zenata, Faculté de Mohammedia, Ain Sebaa, Casablanca Port, Casablanca Voyageurs. L’entreprise adjudicataire de ce lot réalisera aussi la branche de Benslimane.
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Le troisième lot prend en compte Bouskoura, Nouaceur, Aéroport Mohammed V, la connexion à Berrechid et le contournement de Casablanca. Le tronçon Berrechid-Rahamna constitue le lot 4 et celui reliant Rahamna à Marrakech forme le lot 5. Les travaux vont durer 14 mois.
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Pour rappel, l’ONCF avait lancé un appel d’offres pour la sélection des entreprises devant réaliser les travaux de génie civil de la future TGV Kenitra-Marrakech. La vitesse maximale sur cette ligne est de 350 km/h. Les trains passagers Al-Boraq pourront y circuler à une vitesse commerciale de 320 km/h et les trains à haute performance à une vitesse commerciale de 220 km/h entre Sidi Yahya et le tunnel de Rabat, puis entre Ain Atiq et Zenata.