Le grand chantier du TGV Kénitra-Marrakech démarre
Le projet de Ligne à grande vitesse reliant Kenitra à Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de confier à six entreprises les travaux de déblaiement et de préparation du tracé de la ligne, pour un coût d’environ 141 millions de dirhams.
Les travaux sont répartis en cinq lots. Le premier concerne le tronçon Sidi Yahya – Kenitra-Rabat Agdal. Le deuxième part de Rabat Agdal à Bouskoura en passant par Ain Atiq, Skhirat, Zenata, Faculté de Mohammedia, Ain Sebaa, Casablanca Port, Casablanca Voyageurs. L’entreprise adjudicataire de ce lot réalisera aussi la branche de Benslimane.
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Le troisième lot prend en compte Bouskoura, Nouaceur, Aéroport Mohammed V, la connexion à Berrechid et le contournement de Casablanca. Le tronçon Berrechid-Rahamna constitue le lot 4 et celui reliant Rahamna à Marrakech forme le lot 5. Les travaux vont durer 14 mois.
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Pour rappel, l’ONCF avait lancé un appel d’offres pour la sélection des entreprises devant réaliser les travaux de génie civil de la future TGV Kenitra-Marrakech. La vitesse maximale sur cette ligne est de 350 km/h. Les trains passagers Al-Boraq pourront y circuler à une vitesse commerciale de 320 km/h et les trains à haute performance à une vitesse commerciale de 220 km/h entre Sidi Yahya et le tunnel de Rabat, puis entre Ain Atiq et Zenata.
